车站属于公共建筑。
公共建筑就是指办公建筑(包括写字楼、政府部门办公室等),商业建筑(如商场、金融建筑等),旅游建筑(如旅馆饭店、娱乐场所等),科教文卫建筑(包括文化、教育、科研、医疗、卫生、体育建筑等),通信建筑(如邮电、通讯、广播用房)以及交通运输类建筑(如机场、车站建筑、桥梁等)。
公共建筑是进行社会活动的非生产性建筑物,是指供人们进行各种公共活动的建筑。公共建筑在城市建筑中占有相当大的比重,是直接为大众工作、学习、文化、休闲等需要服务的建筑物,具有广泛的社会性,它随社会生产方式和生产力的进步而不断的发展。
公共建筑的特点
1、公共建筑的特点是规模较大、景观标志性强,往往成为一定地区乃至整个城市的地标、或者承载着具有地域性的历史文化意义。
2、公共建筑不仅左右着城市空间的格局,也影响着城市文化的肌理。某些具有特定文化功能的公共建筑其本身即是城市文化的直接承体,它们直接呈现的城市文化的积累与生长,是公众感知城市文化的最直接方式,比如美术馆、博物馆、图书馆。
3、公共建筑的公共性即意味着开放与多参与,其空间内融合着构成城市文化的多方面要素,其本身即可视为多种关系的连接,连接过去与现在,连接不同的观念、连接不同的人群,促进城市文化的融合与生长。
以上内容参考:百度百科-车站
工厂厂房不属于公共建筑。
工业厂房,指直接用于生产或为生产配套的各种房屋,包括主要车间、辅助用房及附属设施用房。凡工业、交通运输、商业、建筑业以及科研、学校等单位中的厂房都应包括在内。工业厂房除了用于生产的车间,还包括其附属建筑物。
公共建筑包含办公建筑(包括写字楼、政府部门办公室等),商业建筑(如商场、金融建筑等),旅游建筑(如酒店、娱乐场所等)
科教文卫建筑(包括文化、教育、科研、医疗、卫生、体育建筑等),通信建筑(如邮电、通讯、广播用房)、交通运输类建筑(如机场、高铁站、火车站、汽车站、冷藏库等)以及其他(派出所、仓库、拘留所)等。
公共建筑和居住建筑都属民用建筑。民用建筑和工业建筑合称建筑。现仍未明确定义商住楼归属公共建筑还是居住建筑。
商住楼有公共建筑的特性,又有居住建筑的功能,可理解为介于两者之间,可定义为“间居”建筑。“间”可表明时间上、空间上商业与居住功能不停的转换,“居”无论商业、还是住宅,居为最基本的特性,也是建筑最原始的功能。
一、公共建筑要求:
1、公共建筑的空间构成
各种公共建筑的使用性质和类型尽管不同,都可以分成主要使用部分、次要使用部分(或称辅助部分)和交通联系部分三大部分。
设计中应首先抓住这三大部分的关系进行排列和组合,逐一解决各种矛盾问题以求得功能关系的合理与完善。在这三部分的构成关系中,交通联系空间的配置往往起关键作用。
交通联系部分一般可分为:水平交通、垂直交通和枢纽交通三种基本空间形式。
2、水平交通布置要点:
应直截了当,防曲折多变,与各部分空间有密切联系,宜有较好的采光和照明。例如走道。
3、垂直交通布置要点:
位置与数量依功能需要和消防要求而定,应靠近交通枢纽,布置均匀并有主次,与使用人流数量相适应。
4、交通枢纽布置要点:
使用方便,空间得体,结构合理,装修适当,经济有效。应兼顾使用功能和空间意境的创造。
在公共建筑设计中,考虑到人流的集散、方向的转换、空间的过渡以及与过道、楼梯等空间的衔接,需要安排门厅、过厅等形式的空间,起到交通枢纽与空间过渡的作用。
门厅出入口部分的设计,主要依据两方面的要求:一是使用方面的要求,二是空间处理方面的要求。
5、公共建筑的功能分区
功能分区的概念是:将空间按不同功能要求进行分类,并根据它们之间联系的密切程度加以组合、划分。
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