大众途观L的缺点多吗？

大众途观L厂商指导价：21.88-31.18万

车主一缺点：各种异响，主要是变速箱异响，降速到30码明显有啸叫声，4S店和厂家各种推诿，属正常现象。

车主二缺点：说实话，车子价格有点高，这个价格选择性还是有好多的，可以直接上豪华品牌了，油耗也有点高。

车主三缺点：高速行驶时，噪音表现有待提高，变速箱也是被吐槽了多年，在堵车时表现略显疲态。

车主四缺点：隔音很一般，行驶在高速上轮胎噪音和风噪特别明显，感觉有点小难受，之前的英朗就是觉得噪音太明显所以想换车，没想到和十万块钱的车隔音水平没太大区别。

车主五缺点：买车前看过各种评价，说隔音效果不好，四门没有隔音棉，但实际感觉还行，能够接受，就是真的噪音稍微有点大。

车主六缺点：这个车的缺点也是有的，尤其是它的隔音效果感觉不怎么样，跑高速的时候撞风面积太大，噪音很明显。

车主七缺点：不够有个性，烂大街，大马路上都能看到，而且大众车个性化布置的东西不够多。

车主八缺点：最不满意的是中控台不好看，车身噪音相对有点大，油耗一般不算低，毕竟也是中大型的SUV。

车主九缺点：不满意的地方可能是配置方面吧，很多高科技的配置都是顶配车型才有，这很不亲民呢。

车主十缺点：车子开快的时候，感觉胎噪比较大，内饰表现得有点平淡，新车的异味比较大

从产品力来看，途观有哪些不容回避的优缺点呢？

首先我们先来看看途观这个车系本身，途观车系包含了途观和途观L两款车型，这两款车型分别定位于紧凑型SUV和中型SUV，受众不同且价格不重叠。途观基于PQ35平台，而途观L则是基于全新的MQB平台，在大众大规模推广MQB平台取代旧平台的背景下，PQ35总会有一天需要被取代。

上汽大众在2018年基于MQB平台推出了一款新的紧凑型SUV车型——途岳，这款车型2680mm的轴距与途观2684mm的轴距很相近，车长略短于途观但是相对来说更宽。途岳的售价很具诱惑力，一款全新的紧凑型SUV车型的出现必定会让旧的同级别车型出现销量的下降。最重要的因素在于，途岳的全新动力总成已经可以提供国六排放标准车型，在这样的背景下，排放标准可能吸引更多的消费者去购买新车型

在2019年1月基本上大环境在下跌的情况下，上汽大众途岳仍旧实现了销量的上升，这样的一个上扬趋势也能够从一定程度上印证上文的推断，途观的消费群体与途岳的消费群体出现了重叠，途岳成为了更多人的选择，途观系列中途观的销量开始了下降。

分析完了本家车型，再来看看大众品牌本身，2018年一汽-大众也推出了自己的SUV产品线，包含探歌和探岳两款车型，这两款车型的加入不仅仅是一汽-大众有了SUV车型这么简单，这也给了消费者更多的选择余地。更多的选择也就意味着单款车型又出现下降趋势的可能性。但是其背后不仅仅是市场环境的变化，更是产品更替后会出现的现象，消费者倾向于选择更新、环保标准更高的车型无可厚非，对于途观爆冷门这件事，更合理的解释应该是新旧车型的更替.

大众途观这辆车型在市场上的销量一直都是非常不错的，而且也有着很好的口碑，这款车有着很多的优点，但是也有些地方不足，这款车型的避震效果是比较差的，在经过坑洼路段的时候会有明显的颠簸感，因为这款车型的a柱是比较粗的，所以在转弯的过程中可能会出现影响视线的情况。大众途观之所以在市场上的销量非常高，也是因为功大于过，所以很多消费者也是会优先考虑这款车型的。大众途观的发动机非常的强劲，而且在操控方面的表现也比较优秀。

一、大众途观

这款车型的外观造型采用了家族式的设计风格，看起来是比较大气的，而且侧身的线条也非常的流畅，整车的造型比较时尚运动。因为坐姿比较高，所以在行驶的过程中视野也是非常开阔的，方向盘的手感比较轻，所以在转向的过程中会更加的精准，而且在提速换挡的过程中也是非常的平顺，因为这款车型的底盘非常的扎实沉稳，所以在行驶的过程中也是有着很强舒适感的。

二、表现

大众途观的车内空间是比较宽敞的，而且有着很好的舒适性，在乘坐的过程中，腿部空间和头部空间非常的富余，而且后备箱的容积跟同级别车型相比，也有着出色的表现。大众途观这款车型还有三排座椅的版本供消费者选择，对于家庭成员比较多的用户来说，也是非常值得入手的。

在行驶的过程中，车内环境非常的安静，因为动力比较强劲，所以在驾驶的过程中也能够给驾驶者带来驾驶乐趣。这款车型的配置也是比较丰富的，大部分的辅助系统有着很高的实用性，在提速的过程中也有着明显的推背感，相比于其他SUV，这款车型的亮点会更多一些。

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