13个冬季汽车保养小常识

一、暖风系统

暖风系统能否正常工作对冬季无疑是非常重要的，虽然暖风系统比空调系统结构简单，但是在停用一夏天后，也会出现故障。所以在入冬前试用暖风系统没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，有了问题一定要及时到4S店或修理厂修理。

二、冷却系统

冬天一定要使用防冻液，尤其北方天气寒冷，大部分时间气温低于零度，如果发动机的冷却系统中是普通的水，容易结成冰，不利于汽车启动，也几乎会造成发动机的严重损坏，据统计，冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手，更是占到发动机故障总数的60%左右！所以在冬天使用防冻液能有效地遏制冷却系统结冰事件的发生。所以进入冬季千万不要忘记检查一下防冻液。一般来讲，建议防冻液是每两年一换。不过如果您曾经有过在防冻液中加入过普通水的行为，那么防冻液更换周期应提早，更换时注意防冻液的颜色，颜色不同不能混加。

三、热车

点火着车后在原地稍作等待（等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟）。例如车辆刚着车时转速在2000转以上，约30秒～1分钟以后，看发动机转速表指针下降到约1200转(但此时还没降到正常怠速800～1000转)，且已基本稳定无明显波动，车身也没有明显的抖动，这种情况下就可以挂档起步了。转速保持在2000转以内慢速行驶（在不影响其他车辆正常行驶的情况下），待水温达到将近60℃以上（一般车水温表的三分之一格以上）就可以正常行驶了。

四、喷水系统

即便雨刮喷水系统在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视，尤其在北方地区。和防冻液相同，虽然在夏季能用清水和清涤水代替，但在冬季，这些替代品就有可能会结冰，所以冬季里不可使用。在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃水，又或者在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。

五、全车灯光检查

冬季应对全车车灯的工作状态应作一次全面的检查，变黑的灯泡应尽早换掉。雾灯、刹车灯、转向灯更要自己查看工作状态。冬季清晨雾天能见度低，追尾事故特别多，所以如雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。

六、供电系统

这里主要说说电瓶。电瓶对低温非常“敏感”，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。虽然现在的电瓶都是免维护，不用再去补充电瓶的电解液，调节电解液的比重。但是在寒冷季节来临之前，也应清洁电瓶的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长电瓶寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下电瓶存放在较为温暖的房间内，以防电瓶损坏。

七、轮胎

橡胶会因气温的降低而变得硬且相对变脆，磨擦系数会降低。冬季里，轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎做四轮动平衡，更换轮胎位置。

八、挡风玻璃

挡风玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。

九、底盘

由于大雪天汽较多，有时为了尽快融化冰雪，扫雪车往往会在路面撒下大量盐加速冰雪融化。而这样路面就相当于一层酸性液体路面，汽车行驶在冰雪路面上，飞驰的轮胎很明显会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上，而不做底盘保护的话容易导致底盘腐蚀生锈。所以，在入冬前您最好花点时间，为底盘做好防锈护理。以更好的保护自己的爱车。也可以延长爱车的使用寿命。

十、进气系统

进入寒冷的冬季时节可能会经常出现车子无法启动的情况。除了可能是冷却系统和电瓶电量不够的原因导致外，绝大部分的原因则是由于节气门、进气道等积炭过多造成的。节气门积炭过多本身就很容易造成无法点火的现象，夏季时节气门积炭可能不会影响发动机启动，但是到了冬季因为用车环境温度更低，汽油挥发受到影响，同等装况下汽油点火能力相对较弱，发动机便可能点火失败，或者需要多次点火。所以建议车主在冬季的时候清洁发动机节气门积炭，一般状况下，小编建议每间隔两万公里左右清洁节气门体同时检查火花塞，能很好预防发动机不着火的情况发生。

十一、润滑系统

众所周知机油具有润滑、冷却、清洁三大功能，机油的正常流动是保证发动机正常的工作重要介质。不过这些功能的实现主要是由发动机机油的黏度、流动性有关。而机油的黏度又会随着温度的变化而变化。

在冬季更换机油时一定要注意选择合适的黏度，不同黏度级别适用于不同环境温度，如果选择不当，很容易造成汽车发动机启动困难，甚至无法启动等问题。不合适的机油会增加发动机的工作阻力，加剧机械零件的磨损和油耗的增加。正确的选择发动机机油，无疑会增加发动机的使用寿命。

十二、雨刮器

冬天早上开车上班常常会发现车窗上结了一层厚厚的雾气或者冰霜，甚至有时候刮雨器被冻在玻璃上，这时千万不要强行打开雨刮，不仅毁坏雨刮，同时也有损玻璃，也千万不要用热水直接冲洗玻璃，这样很容易使车窗爆裂、雨刮变形！

这时，可以先启动发动机，打开暖风除雾模式吹前风挡，一段时间后玻璃上雾气消失，雨刮自然就分离了。如果嫌慢，平时应该在雨刮器喷水壶需加注防冻玻璃水，必要时可以将雨刮支起来，同时使用专门的防雾剂，在玻璃内侧均匀涂抹，一次可以防止起雾四五天左右。

十三、选择合适位置停车

冬季天气恶劣，大风天气、雨雪天气总是很突然，为保证您的爱车不被临时的天气变化所损害，应注意选择适当的停车位。

都说今年是个暖冬，看来还真是挺准的，大雪已过，我们这个小城市依然艳阳高照，没有一点冬天要来临的迹象。往年这个时候，我已经穿上厚厚的羽绒服，做好了冬眠的准备，今年只象征性的穿上了秋裤，略表对冬天的尊重。但是冬天来的迟并不表示它就不会来了，对于我们这些有车一族来说，提前做好防护措施，让爱车安全越冬，还是很有必要的。冬天要做哪些防护措施呢？?1、冬天的胎压。一般冬天胎压要比夏天略高一点，经常查看胎压监测，胎压保持在2.5左右，不够的话及时加气。2、冬天空调保养。冬天一般不会用到空调，但是经过一个夏天的使用，空调滤芯会变得潮湿容易发霉，在冬天来临前把滤芯拆下来看看，用吹风吹一下上面的灰尘杂物，如果霉点太多就可以更换了。冬天即使不用空调，每隔一段时间也要打开空调运行十几分钟，可以去潮除尘。冬天开暖风的时候，一定要关闭AC，因为暖风使用的是发动机的热能，开AC会增加油耗和发动机的负担。3、冬天的玻璃水。我们平常用的玻璃水大都是加油时加油站送的，有的车友干脆加自来水，这种玻璃水不防冻，在温度低于零下时很容易冻破玻璃水箱，所以要提前更换防冻玻璃水。4、?及时更换防冻液。防冻液一般2年需要更换一次，更换时要把以前的防冻液全部放出来，再加新的防冻液，因为不同的防冻液成分不同，混在一起会失效，起不到应有的作用。5、冬天停车尽量找避风的位置，不要停在风口上。下雪上冻的天气，晚上停车时要把雨刮器竖起来，防止雨刮器被冻在前挡玻璃上。?6、机油要换成0W标号的，夏天我们用的机油都是5W以上的机油，冬天机油会随着温度的降低粘度增加，使发动机启动时阻力增大，0W标号的机油在冬天粘度小，启动温度更低，对发动机的保护作用更好。关于冬天用车，我能分享的就这么多了，希望对车友们有帮助。

冬天用车，需要注意的事项很多。

及时检查胎压，胎压低于2.3就要加气了，冬天气压可以稍微大一点。

夏天离不开空调，空调滤芯使用时间长了，会粘上灰尘和杂质，要及时清理。

冬天不用空调了，也要经常打开空调运行一段时间，防止滤芯长霉。

冬天开暖风的时候，一定要关闭AC，暖风利用的是发动机的热能，通过风扇把发动机的热量吹送到车内供暖。

如果打开AC，空调压缩机工作，既增加了油耗，又增加了发动机的负担。

玻璃水的使用也要注意，要更换防冻的玻璃水。

我平常都是用的加油站送的玻璃水，这种玻璃水不防冻，遇到低温天气，玻璃水结冰，就会撑破玻璃水箱。在网上买一瓶防冻玻璃水二十块钱左右，自己就可以更换。

防冻液也是有使用期限的，一般两年更换一次。

我的是新车，今年不打算换防冻液，明年冬天去换一次防冻液。

机油的标号也很重要，冬天换成0W标号的，可以让发动机启动更顺畅。

做首保的时候，我要求师傅给我换0W的机油，师傅说我们这里冬天温度不会太低，没有必要。还是给我加了5W的机油，为这事我一直耿耿于怀。