13年9月上牌货车是国几的

13年出厂的车辆，上牌之后实施的是国四标准。

按照国务院油品质量升级时间表，第四阶段车用汽油标准过渡期至2013年底，2014年1月1日起，国内主营单位汽油全部升级为国四汽油。　

国四的标准提高也将带来产品切换的市场机遇。四季度以来，商用车全行业进入产销旺季，以应对明年年初的排放升级。

商用车上市公司相关人士透露，四季度以来，公司正在逐步清库存，国三标准的柴油车将逐步消化完，正在备货国四车型，并且供不应求，公司已经开足马力生产国四轻卡。

扩展资料：

在国四标准实施的背景下，汽车核心零部件供应商威孚高科等公司，其业绩也迎来新的想象空间。公司内部人士介绍，目前公司产品已全面切换到高毛利率的高压共轨、POC/DOC以及SCR等产品，与博世深度合作，公司青岛新工厂的投产将缓解目前的产能瓶颈。

工信部也明确自2015年1月1日起，国三柴油车产品不得上路。上证报资讯在调查中获悉，油品升级正在全国范围内贯彻落实，同时国四柴油车产业链进入备货旺季。

专家分析，国四柴油车标准全面实施后，每年污染排放将减少80%。受此政策推进的影响，多家上市公司有望从标准提高中受益，轻卡商用车、汽车零部件等产业链也在今年四季度产销两旺，相关公司业绩提升在即。

人民网——国四柴油标准实施有望催生广阔市场

太平洋汽车网13款科鲁兹是国IV/国V排放标准，即是国四/l国五标准排放。汽车参数里面的环保标准国iv（国v）是指这款车拥有两个排放标准，是厂家根据地区不同而专门生产的。排放标准简单的说就是一个对汽车常见排放物：HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）占所排放物含量的控制规定。

13款科鲁兹是国IV/国V排放标准，即是国四/l国五标准排放。汽车参数里面的环保标准国iv（国v）是指这款车拥有两个排放标准，是厂家根据地区不同而专门生产的。

排放标准简单的说就是一个对汽车常见排放物：HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）占所排放物含量的控制规定。

国iv排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲实施的第5阶段排放标准。相比国四标准，国五标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。

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