中华劳模出租车纯属坑人的玩意。押金十万,210每天,24小时的油钱就得多少?虽然不肯能每天跑24小时。白天加晚上怎么也得200多的油钱。每月还得去公司开会,开会时间算自己的(自己得往公司跑吧,再开两个点的会,小半天就没了),不是自己的车,还要承担一切修车费用(公司承担的大修,出租车一辈子也就修两回足够了)。现在国家实行每月退给出租车70元的税钱,结果你看看那个车拿到那个退税了。检车要自己承担时间和费用,检计价器也要自己承担时间和费用(虽然没多钱,但车的所有权不是我们啊)车子的二保每季度交100元,车子不是我们个人的,还要我们交这钱,没进公司的时候都说怎么怎么好,又交保险的,等干上了就完犊子了,太多麻烦的东西了不多说了。
正常收入3、4K吧,你要是努力点月入6K也有可能。
不过必须得是自己的车。自己买台出租得17、8万
不过如果白天黑夜的开,3年之内应该是能赚本,剩下的时机都是净赚
但是你也得考虑,养老保险,医疗保险等等问题,你年轻还好说
因为年轻,你不怎么生病,但是岁数稍微大一些,没有医保还是挺悲剧的
同样的病做同样的手术,你需要比别人多花一倍的钱,医保报销比例现在基本在50%以上。
你要是想享受到这份福利,就得从收入中拿出一部分自己交医保和养老保险。
所以,这里面的利弊你得自己再权衡权衡。
哈哈!说出租车一个月赚一万是可以的。
但有前提,一 EL证明是新车,新捷达都是柴油车,特别省油。正常汽油车百公里10升油,柴油百公里就6升左右,出租车白班加夜班24小时能跑400公里左右,就加油这一项你说差多钱。二 新车不用修,就换机油做保养,修车费也省钱。而且柴油车和汽油车交的份钱也不一样,白班交220到240,夜班交180限公里数车主管加油。三 他说能赚一万,证明他可能是,一个人开大班不雇人,一天工作再14小时左右,而且没有休息日。再有就是两口子开!至于车标70万夸张点,60万撑死了,2013年增加新车,车标到时候,是高是低还不一定呢!
我的观点就是一个月打工能赚2500,也不赚开出租车的5000,这活是用身体拼钱,再用赚来的钱看病!有时间赚钱,没时间花钱!
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文章不错《沈阳中华劳模出租车大班一天能赚多少钱?》内容很有帮助