发动机缸盖渗油解决小妙招

在我们日常驾驶过程中，使用年限越久，行驶里程越大，漏油的可能性就会越大。下面我们一起来看看发动机缸盖渗油解决小妙招吧。

如果发动机缸盖出现渗油情况的话，常见的原因是机油添加太多导致的，我们可以检查一下机油尺机油的位置，如果太多的话可以去修理厂让师傅放一点出来就可以了。

除此之外，也可能是因为密封的垫圈老化导致的，我们可以在机油中加入增强橡胶塑化剂来进行解决，这种方法省去了拆解发动机的麻烦，又能很好的解决问题。

如果以上两种方法还是不能解决的话，建议去4S店检查漏油的位置，一般是垫片老化导致的，及时更换新的垫片就可以了。

汽车发动机底部有点渗油不正常，原因如下：

1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油。

2、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油。

3、正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动漏油。

4、发动机支架板变形或衬垫密封不严漏油。

5、气门室盖衬垫密封不严漏油。

6、曲轴前油封损坏漏油。

7、曲轴后油封损坏漏油。

8、曲轴后端回油螺纹被污垢堵塞而漏油。回油螺纹加工不当或螺纹轴颈与油封座孔同轴度超差等而漏油。

9、凸轮轴承后封盖不严漏油。

10、摇臂室盖或扒杆室盖不严漏油。

11、机油散热器密封不严漏油。

12、机油滤哺器密封不严而漏油。

13、分电器壳体承装孔密封不严漏油。

14、机油泵衬垫损坏或螺丝松动漏油。

汽车发动机漏油和配件和工艺相关的主要问题：

1、产品(配件)质量、材质或工艺不佳。

2、装配不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。

3、紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。

4、密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。

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