阿普利亚踏板摩托车250多少钱

很多车友都说踏板摩托车是骑士的最后归宿，所有的激情都会归于平淡。最主要的原因就是踏板摩托车在驾驶上拥有十分不错的舒适性，并且日常骑行十分便利，有着十分不错的实用性能。纵观国内的众多踏板摩托车，可以说是车型越来越多，同时也受到了不少国内车友的喜爱。

随着大型踏板摩托车的热度提高，很多厂家都会向发型踏板摩托车这一方面着重研发。今天小编就盘点目前比较热门的3款大型巡航踏板摩托车，并且它们的售价区间也是在2到3万以内，对于大部分车友来说亲和力表现比较不错，下面就跟着小编一起来看一看吧！

光阳CT250?售价20280元

说起大型巡航踏板摩托车，自然不能不提光阳旗下的车型。近几年当中，光阳也是开发了亲民级别踏板摩托车，CT250就是其中一款，官方售价只有两万出头。在外观上采用现阶段主流的运动风格，颜值表现比较犀利。不仅如此，在动力上也是沿用了赛艇系列发动机，动力表现十分强劲。

并且在售价上与赛艇旗下的车型相比要便宜很多。从官方所公布的数据当中，这款光阳CT250采用赛艇旗下的单缸两气门水冷发动机，最大功率为16kw，扭矩22Nm。试驾过程当中，这款车的综合实力也是比较不错，虽然没有搭配ABS单匹配了VCBS系统，安全性方面也是值得信赖。

宗申赛科龙RT3?售价25900元

提起宗申，相信不少车友也是比较熟悉，毕竟是国内摩托车领域元老级摩托车厂商。旗下针对踏板车也是有一定的研究，这款宗申赛科龙RT3也算是旗下具有代表性的巡航踏板车之一。外观，做工以及颜值丝毫不比光阳赛艇系列差，并且还加入了韩国大林的技术，各方面都有了不错的提高。

动力上宗申赛科龙这款巡航踏板摩托车采用一款247cc单缸水冷四气门发动机，最大马力达到了23匹，扭矩22.5牛米。这样的动力参数算是同级别车型当中比较亮眼的。不仅如此，在制动方面，这款车也是采用前后碟刹系统，并且标配的ABS，配置比较高端。

阿普利亚SR?max250?售价26800元

阿普利亚的名字对于国内的很多车友来说，也是比较熟悉。旗下最为出色的应该就是一款150级别的小钢炮。但今天小编所说的是阿普利亚旗下亲民版本的250巡航踏板摩托车，SRmax250。这款250级别的车型对比300级别的车型可谓便宜的不是一点儿半点儿，但其配置上并没有缩减很多。

这款阿普利亚的踏板摩托车具有ASR稳定系统以及两种运动模式，各方面性能表现都比较不错。动力方面，这款车最大功率虽然并不是特别出色，但也达到了15.6kw。小编想说的是，这款踏板摩托车虽然是缩减配置版本，但依旧表现丰富，仪表采用车联网系统，功能十分丰富。制动上也是采用了博世第十代的双通道ABS，安全性很高。

总体来说，今天小编所盘点的3款车型售价均在2到3万以内，也是目前国内车友关注度比较多的三款车型。并且在配置上表现也是非常的出众，无论是日常通勤还是摩旅都可以满足。除此之外，这3款摩托车出厂的调校也是偏向于舒适型，驾驶体验以及动力表现都非常不错。

最后，对于小编今天所盘点的3款热门巡航踏板摩托车，你们还有其他想要说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！

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3万以内，操控好的摩托车有哪些？

摩托车的操控表现很多时候取决于车型定位，偏向于这种设定车型主要会集中在跑车和街车上，当然一些跨界车型也会比较在意操控表现，所以这个价位内，就会有以下车型推荐。

第一款?阿普利亚GPR150?高配版售价23380

这是一款偏向于赛道设定的跑车，所以它的操控和提速是非常给力，尤其是它的升级版在融入ABS的同时，还换装了前后KYB减震器，如此一来使得这款车，在操控上的表现有了进一步的提升，也使得其稳固了150级别车型中的霸主地位。

第二款，春风250SR?高配售价21680

这是春风新推出的一款车型，它的前身是春风250NK，250NK在同级别车型中的操控表现是比较强悍的，而这款跑车版250SR毫不保留的继承了这种性能，使得整车具有很高的玩乐体验，它除了不错的操控表现以外，提速也是非常流畅的，百公里加速可以保持在7秒左右，所以这也是玩乐状态下比较不错的选择。

第三款?赛科龙RZ3s?高配售价29980

这是一款跨界车型，它属于复古运动街车，相比传统意义上的街车或者复古车，这款车最大的区别主要就是外观，它保留复古车圆润设计的同时，还融入了街车的动感元素，如此的外观展现虽然有点另类，但也会更具个性。并且还保留了街车的灵活性，使其具备不错的操控表现，也能够满足不同状态下的骑行需求。

第四款?阿普利亚?SR?MAX250?高配售价29800