背户车是指不能转让的汽车。以下是详细说明:1、背户车也是普通汽车,所有程序可能都已完成,并且年检保险也正常,但不允许转让所有权。2、背户车是指外地人在本市花钱找一个有本市户口的市民,借用身份证办理购车手续。3、由于法律规定外地人在某一城市购买二手车,不能直接将车辆过户到自己名下。4、在2005年9月份之前,中国汽车管理办法规定防守地方管理的二手车不能进行异地销售和拍卖,需要进行异地转移登记,由车辆运输地公安交通管理部门办理车辆迁出手续,在接收地公安交通管理部门办理车辆迁入手续,所以就出现了背车族花钱找一个本地户口市民借用身份证购买车辆。
我们国家有非常多的公路线,这些公路的建成很大程度上方便了人们的出行,同时也促进了经济的发展,尤其是一些比较偏远的地区,公路成为了货物运输的主力,例如国家专门在西藏和青海等地区修建的青藏公路,就极大的提高了人们出行的效率和运输的效率,不过经常走青藏公路的人们都会发现这么一种现象,那就是在青藏公路上会看到“车背车”,而且大部分都是货车,这不由得让人们产生了好奇,什么是车背车?为什么会出现车背车的现象呢?看完明白了司机师傅的难处。
可能很多人会觉得,车背车估计是上面的那辆车坏了吧,要不然好好的为什么要背着呢?首先我们来解释一下车背车,其实主要指的就是货车背货车,一般在青藏线上比较常见,而且青藏线和我们平时走的高速公路不同,青藏线全长1937公里,地处高海拔地带,平均海拔高度为4000米左右,如果不是经常在这里走的司机,都会很容易出现高原反应,所以这条线路上的交通事故也特别多,那么货车司机为什么要“车背车”呢?难道是为了减少交通事故吗?其实校长认为主要有以下两点原因。
一、省油
西藏地区的经济没有内陆地区那么发达,所以进西藏的货多,出来的少,当火车满载货物达到拉萨时,返回的时候往往就没有那么多的货物、有时候基本上是空车,如果空车从拉萨返回原来的地方,中间1000多公里的距离需要大量的油费,如果两台空车一起走的话所消耗的油钱肯定比一台车要多,司机也是有苦说不出,但是办法总比困难多,聪明的司机就想到了“车背车”的方法,将另一辆空车直接开到货车上,这样就能省下很多的油钱,并且两名货车司机可以轮番驾驶货车,这样也不容易出现驾驶疲劳,是个不错的办法。
二、省过路费
走青藏地区除了需要花费大量的油钱之外,过路费也是主要的花费之一,如果是两辆空车一起过收费站,那么就是按两辆车来收费的,这对于两台空车来说是非常不划算的,但是如果采用车背车的方式,收费站就只会收取一辆车的费用,这种“聪明”的做法就能省下一半的过路费,真的算是“急中生智”了。
最后校长认为,青藏公路上货车司机们采取“车背车”的方式主要是为了省钱、省油和省过路费,虽然我们挺佩服司机的聪明做法,但是我们也能明白他们的难处,我只是希望司机们一定要注意行车安全,不要出现交通事故,毕竟生命安全才是第一位的。
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