太平洋汽车网五菱荣光新卡能拉0.85吨 。五菱荣光新卡是一台轻型卡车，也就是一台货车 ，其核定最大载重质量为0.85吨 ，而对于新卡车辆的动力而言，拉个一两吨重的货应该不是什么大问题 。
虽然只是一台载货车 ，但是 ，五菱荣光新卡的颜值一点都不低，车头部分采用了类似皮卡的造型 ，车头长度加长了不少 ，两侧大灯的尺寸也更大全新的设计语言看起来更加精神焕发。车身方面，分为单排座和双排座两种版本，货箱尺寸长宽高分别为单排座3150/1630/360mm；双排车型为2450/1630/360mm ，单排座和双排座的主要区别在于载人数量 ，不过要牺牲货箱的体积，这个就要看各自的需求了 。
内饰方面 ，提供了手动控制空调 ，同时还配置了一个收音机，中控部分的造型也更加耐看了 ，不过 ，这款车仍然以实用性为主，内饰采用的也是硬质塑料材质 ，不过相比较老款 ，这个内饰好了非常多，方向盘造型也更加好看了 。
动力方面 ，新车搭载1.5L和1.8L两款发动机可选 ，其中1.5L发动机最大输出功率107马力，峰值扭矩145Nm；1.8L发动机最大输出功率133马力，峰值扭矩182Nm ，传动系统全系匹配5速手动变速箱。（图/文/摄：太平洋汽车网陈妙玲）
在MPV车领域 ，五菱品牌可以说是实力强者，推出的众多MPV车型都十分热销 ，也被大家称为“国民神车 ” ，其实在货车领域五菱的市场份额也非常大 。近几年五菱还推出了荣光新卡，再次增强了这个方面的竞争能力 。而且随着地摊经济的发展 ，大家对于微经济开始重新重视起来 ，对于微卡的车型需求也逐渐的加大，5万左右的荣光新卡也成为了很多创业车主们的选择 ，并被亲切的称为创业路上的神器和好帮手 ，那么?五菱荣光新卡有哪些突出的表现呢？众多提车用户给出了很高的评价。
作为小型货车，五菱荣光新卡的外观和内饰也许不是重点内容 ，不过车主们反馈在这两个方面可以看出荣光新卡的用心 ，外观上是走的大气稳重风格，前脸部分对中网进行了熏黑体现，车身线条上并没有采取过于复杂的设计 ，简简单单的直线勾勒 ，看起来比较舒服，而且也很大气简约。内饰上五菱荣光新卡采取的同样是简约风格设计 ，以棕色为主要的配色 ，看起来比较质朴，全系标配织物座椅 ，软硬程度比较适中 ，长时间乘坐也不会过于劳累，主驾驶座椅支持四向手动调节 ，后排的座椅空间也很宽裕 ，另外也有很多的储物空间，零碎物品可以有地方放置 ，车内不会显得杂乱 ，而且有收音功能，拉货闲余时间可以收听娱乐，车主们整体上的反馈都是很不错 ，比较实用 。
五菱荣光新卡在空间上也是亮点之一 ，5220mm/1760mm/1900mm的长宽高，搭配3350mm的轴距 ，为空间布局提供了很好的基础 。五菱荣光新卡提供有单排和双排两种版本 ，货箱尺寸也有不同，长度分3150mm和2450mm ，宽度和高度分别是1630mm和360mm ，可供拉取一定体积的货物，满载质量大概在2300kg ，如果利用合理甚至可以拉取更多 ，真的是拉货好帮手。
其实不光是五菱微卡空间足，在MPV系列五菱的表现也是在与时俱进 ，最新的五菱宏光PLUS?提供多种动力、多种座椅布局方式 。在后备箱容积上 ，最大程度可达4102L，MPV车型也可以有如此的空间表现，真的很惊喜了 。
动力上 ，五菱荣光新卡有两种发动机选择 ，充分考虑到拉货对动力的需求，所以在这方面的表现也是比较强劲的 ，分别是1.5L和?1.8L ，前者额定功率在79kw，最大扭矩可达145N.m ，后者额定功率在98kw ，最大扭矩可达182N.m，标配的5挡手动变速箱 ，所以综合油耗表现也很不错 ，百公里分别在7.3和7.6L左右，车主们反馈好开还省油 ，真的是很经济实用。
总体上来看 ，众多提车用户对于五菱荣光新卡的评价很高，尤其是在空间和动力上表现很突出，很好的满足了拉货使用需求 ，五菱荣光新卡指导价为4.58-5.68万元 ，堪称5万级别拉货王 。对于创业者来说，拥有这样一款经济实用还好开的工具真的是可以助力很多 。
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