车扭矩和马力是什么意思

太平洋汽车网扭矩和马力并非力的单位。扭矩(也称扭力)是指做功的能力，简单说就是使一定重量的物体产生运动的能力。马力是功率的单位，那是指单位时间内做功的大小。

有人说：起步靠扭力，加速靠马力，也有人说：马力大代表极速高，扭力大代表加速好，其实这些都是片面的错误解释，其实车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭距。

扭矩的定义是：垂直方向的力乘以到旋转中心的距离，公制单位为牛顿-米（N-m），除以重力加速度9.8m/sec2之后，单位可换算成熟悉的公斤-米（kg-m）。英制单位则为磅-尺（lb-ft），这种单位在美国的车型录上较为常见，若要转换成公制，只要将lb-ft的数字除以7.22即可。

功率和马力是由扭矩计算出来的，而计算的公式相当简单：功率（W）_2?×；扭矩（N-m）?转速（rpm）/60，简化计算后成为：功率（kW）=扭矩（N-m）?转速（rpm）/9549，。功率?kW?转换成马力，有两种不同的马力，即英制与公制。公制：1PS=735W；英制：1hp=746W。

从公式可以知道大马力的原因是：高转速的时候仍保有高扭矩数值，也就是说要有大马力，不只是低转速的扭矩要好，连高转速的扭矩都得继续维持，这表示扭矩与马力的争论根本是多余的，只要能做到高马力，除了表示各转速区域的扭矩都很大之外，更代表材料技术的优越性，将活塞、进排气门的材质与重量予以强化与轻量化，才能将引擎转速提高。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

发动机马力和扭矩区别有概念不同、对汽车影响不同。

首先是概念不同，马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位，发动机扭矩指的是发动机从曲轴端输出的力矩。其次性能不同，两者区别就在于功率决定车子到底能开多快（汽车越快，动能越大，发动机也就需要输出越多的能量），扭矩决定汽车的负载能力，可以简单理解成加速、脱困、拉载能力的强弱。

然后对汽车影响也不同，扭矩大的发动机可能不需要降档就能在当前转速下满足动力需求，扭矩小的发动机则需要变速箱配合降档，提高转速才能满足相同的动力需求，但是如果最大马力基本一样，那最终两台发动机所能提供的极限动力性能几乎一样。

汽车发动机保养方法

1、使用质量好的机油：机油，即发动机的润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。只有使用合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。因此平常要注意加注质量好的机油，不能以次充好，更不能让发动机缺机油。

2、使用合格的冷却液（防冻液）：汽车发动机需要靠水箱来降温，这一点很重要，否则发动机容易“开锅”，对发动机会造成致命的伤害。因此平常要确保水箱里的冷却液保持在正常水平，而且要选择质量好的冷却液，特别是冬季，还应该根据环境温度选择相适宜的冷却液。汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。

3、定期清理水箱水垢：发动机水箱生锈、结垢是容易的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。因此日常保养中，要根据具体情况选择合适配比的冷却液。而且添加冷却液时，达到最大值和最小值之间即可。

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