什么样的车百公里油耗20升，百公里综合油耗达到20升？有哈弗H9 ，鲁迅5700这样的大型SUV ，也有不少这种油耗特别高的车。
一、哈弗H9:
哈弗在售车型有2017款和2020款，分别于2017年6月和2019年8月上市，分别符合国五和国六排放标准 。
2020款哈弗H9采用前置四驱模式 ，四驱模式为适时四驱 ，中央差速器为多片离合器 。
2020款哈弗H9包括汽油版和柴油版，销售价格在20.98万-27.28万元之间。
2020款哈弗H9搭载2.0T版本发动机 ，匹配8速手自一体变速箱。
2.0T版本发动机最大输出功率165kW ，最大扭矩385nm/m，最大速度180km/h ，百公里加速时间9.53秒 。
二 、陆巡5700:
鲁迅5700的百公里综合油耗在18L左右 ，这不是一个标准，在城市拥堵路段可能更高 。
鲁迅5700定位于大型SUV。2019款鲁迅5700的长宽高分别为5170mm 、1980mm、1930mm 。
鲁迅5700只能通过平行进口车市场买到 。2019款鲁迅5700没有后置轮胎。
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前言：最近两年国内车市遇冷，一直处于洗牌的状态 ，尚未进入2020年就有八家车企（青年 ，比速，幻速以及野马等）相继倒下，所以若没有足够的车企底蕴支撑的话 ，终将会被淘汰 。反观我国平行进口汽车市场 ，却实现了可观的销量增长 。从整体来看，今年前11个月 ，我国平行进口汽车销量达15.17万辆 ，同比增长13.8%，占进口车总量的15.4%。虽说占进口车总量不大 ，但单一车型的销量表现非常可观 ，诸如大家熟知的丰田普拉多和日产途乐 。
进入2020年后，大咖并不看好平行进口车市场 ，最大的原因自然就是国内提前实施国六排放政策 ，很大程度上影响到了平行进口车的销售渠道 。因为目前绝大部分平行进口车都不能满足国六排放标准，只能售向尚未实施国六的城市 ，诸如云南、青海以及黑龙江等地 ，这些并不是主销城市。接下来，就来回顾一下那些比较畅销的平行进口车吧。
丰田是最大赢家，兰德酷路泽最为畅销?
兰德酷路泽4000
平行进口车市场中 ，如果分品牌来看 ，丰田是最大的赢家，2019年前11月的销量占比高达43.9% 。而从消费者最爱的平行进口车具体车型来看 ，丰田兰德酷路泽“陆巡 ”是最受欢迎的 ，长踞第一位的销量冠军越野SUV 。“陆巡 ”分为4000 、4600以及5700三大版本，对应的就是4.0L?V6 、4.6L?V8以及5.7L?V8 ，最低配的4000售价约60万出头 ，而顶配的5700则逼近百万了。拥有一定财力，不少越野爱好者是非“陆巡”不买 ，特别是中东地区 ，“陆巡”遍地跑 。
国产普拉多已宣布即将停产，所以平行进口车是购买它的唯一渠道 。普拉多2700的起售价约40万出头 ，而4000版本则要52万元左右。普拉多在平行进口车市场中热爱 ，价格优势是一方面，另一方面就是国产版只有3.5L选择，而中东版的普拉多还有4.0L大排量选择 ，驾乘体验差异非常大的 。
“山猫 ”虽老 ，但销量依旧坚挺?
三菱帕杰罗V97
尽管目前三菱帕杰罗多年未换代，其外观设计与社会潮流脱轨 ，但“山猫 ”的口碑一直流传至今 ，“超选四驱”是购买它最大的动力 。帕杰罗的市场地位比不上普拉多，“山猫 ”的用户都是拥有一定情怀之人 ，据闻最低配V93的起售价仅为27万元左右 ，比中东版普拉多2700便宜了10多万，所以你玩越野又资金不是很充裕的话 ，“山猫 ”不妨不可。
超值的大型SUV ，非日产途乐莫属?
最近日产途乐的关注度颇高，只因全新一代的到来 。作为平行进口车市场中的热门车型 ，日产途乐的价格波动比较大 ，受国六排放政策的影响，车商并不想引进太多途乐作为库存，都想着可以尽快清货 。现款日产途乐的售价区间在40-60万元 ，性价比的体现除了是拥有强悍的越野能力外 ，其大型SUV的身型也是最大的魅力之一。值得一提的是，售价为40多万的最低配日产途乐的配置并不高 ，仅配备卤素头灯、18寸轮毂 、丝绒座椅以及两安全气囊等而已 ，最为推荐的还是次顶配SE-OPT车型，售价为52万左右 。
进口豪华车也相当受欢迎?
在进口豪华车行列中 ，宝马X5和奔驰GLS都是比较受欢迎的 ，反而奥迪Q5和同级别的奥迪Q7国人更喜欢在传统经销商中购买 。没有执行国六的地区?去平行进口店看看这些SUV性价比高场优惠更是高达16万元，也难怪了。宝马X5的版本比较多 ，诸如美规版 、中东版以及墨西哥版 ，配置上会有所差异，想买的话就好好比较一下了。
另外 ，豪华车行列中路虎揽胜也是很多有钱人的选择 。论保值 ，路虎品牌远不及丰田品牌，所以揽胜并不是硬通货，价格有所下滑 ，不过也要上百万哦！路虎揽胜3.0T行政汽油版 ，车身将近五米，轴距2922mm ，3.0L.V6机械增压发动机拥有380大马力和最大扭矩459Nm ，0-100km/h仅需6.5秒，再配合路虎引以为傲的全地形系统 ，是一款非常均衡的豪车 。
2020年 ，平行进口车何去何从？?
正所谓上有政策，下有对策 ，目前而言国六排放政策仅对我国一二线城市管理比较严格 ，而三四线城市或偏远地区，国五排放标准车型还是可以正常上牌的。平行进口车车商会过得很难 ，但并不会倒闭 。另外有一种就是拆整为零 ，就是把整车拆了然后卖零件，对于零整比比较高的车型来说，还是值得的 ，不过对于平行进口车才说不到末路不会这样做 。另外 ，有些平行进口会赶在地区实施国六前就上牌，然后才去过户的形式卖给消费者 ，但这些车型非常少。至于以后平行进口车何去何从 ，还是留给时间来证明吧！
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