根据设计原理、车型结构的不同，还有行驶路况环境的不同等多种原因，在行驶的过程当中出现抖动（如方向盘或是车身）有多种可能：
1、轮胎或相关传动部件原因：
A、轮胎平衡方面存在的影响。
B、气压异常：如过高或过低。
C、轮胎传动轴承磨损或其他异常。
D、四驱系统故障
E、钢圈变形或轮胎变形等。
2、来自发动机的共振，或是发动机本身存在故障工况不良；
A、发动机各部件的安装固定松动。
B、人为原因的装配导致。
3、路面环境的原因。
4、底盘个别部件原因：
A、如悬架系统异常：如减振方面
B、转向或传动系统异常：如横直拉杆、球头、方向机连接相关件、转向管柱松动等。
C、传动或传递部件：半轴、前后桥内部部件、传动轴的抖动（平衡）或连接十字轴的松旷等。
5、发动机相关系统或其附属件存在故障如：节气门体脏污、积碳过多、点火异常、缸压异常、皮带松动打滑、部分传动轮或惰轮间隙过大或是因卡死等原因导致。
6、不排除人为的操作原因：
A、操纵驾驶原因致发动机转速异常，甚至导致车身抖动的可能。
B、超速。
7、不排除其他方面的可能，具体以实车检测结果为准。
1、油压不稳
已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，可以到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换部件。
2、发动机部件或出现老化，像引擎脚老化都有可能使得车身发生抖动
银擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内。
3、发动机节气门过脏或喷油嘴积炭过多引起抖动
当积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，启动困难。而着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成怠速抖动。解决办法则是清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
扩展资料：
方向盘抖动的原因：
1、高速行驶时，方向盘抖动
这种情况可能是车辆传动系统引起的，应该检查前轮各定位角是否符合要求，如失准应调整。
2、打方向的时候方向盘抖动严重
这是因为助力皮带过松或者过紧，主要针对机械式液压助力车辆，调整皮带松紧度或者更换就可以了。
参考资料：
人民网-车身抖动有隐患 车主该如何判断和解决故障？参考资料：
人民网-方向盘抖动可不是小事 没想到有这么多原因本文来自作者[鹤归山]投稿，不代表泰博号立场，如若转载，请注明出处：https://www.staplesadv.cn/ds/56412.html
评论列表（3条）
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本文概览： 根据设计原理、车型结构的不同，还有行驶路况环境的不同等多种原因，在行驶的过程当中出现抖动（如方向盘或是车身）有多种可能：1、轮胎或相关传动部件原因：A、轮胎平衡方面存在的影响...
文章不错《汽车开了五年五万公里,加速抖怎么回事》内容很有帮助