买明锐的都是什么人

车迷：我们都爱旅行车，斯柯达：我信了你的邪才引进明锐旅行

“背时倒灶”在四川话中，多用于一个人不走运到极点。在 汽车 界，“背时倒灶”这四个字同样也可以形容旅行车在国内市场的滑铁卢。旅行车这一细分门类，在国内尚留有大片空白时，车迷们都隆重地在网上敲下三个大字：“来必买！”。可是，偏偏就有一堆车企喜欢听车迷们的“鬼话”，斯柯达就是其中之一，在2017年年末，为中国市场引进了斯柯达明锐旅行版。

明锐旅行的滑铁卢，从上市就已注定

在早期，斯柯达明锐旅行版2018款的售价区间为12.49-17.49万，信心满满的上汽大众，本以为“瓦罐迷”会接纳一台售价折中的紧凑级旅行车，毕竟当时车龄接近十年的马自达6旅行车，在二手市场上也值个七八万。但是，瓦罐迷纷纷认为：国产的瓦罐还能叫瓦罐？明锐旅行版一点也不纯正……

从明锐旅行版上市到上述言论出现再到如今，明锐旅行版一直处于低谷时期。

在如今的2019款车型中，上汽大众不仅为这辆车取消了1.6L版本，将入门级更换为1.2T版本；在众多地区，这辆车更有着不小的终端优惠。比如四川地区，斯柯达明锐旅行版的入门级售价甚至仅为11.6万左右，比同为1.2T的卡罗拉入门级还要低。但是，明锐旅行版不仅无法与卡罗拉匹敌，就连自家的明锐三厢，也比不过。

旅行车虽然香，但产品力确实比不过三厢版

关于旅行车，除开情怀等元素，笔者认为旅行车其实也就外观比较“香”。就像明锐旅行版一样，大屁股车身，协调修长的姿态尽显优雅气质。不过就算是明锐旅行版的设计再出色，但这辆车在车迷心目中也并没有多少情怀。毕竟，斯柯达进入国内的时间太晚，情怀党基本上都去买迈腾旅行、马自达6旅行的二手车去了。一台在国内没有太多底蕴的旅行车，对于车迷来说显然不是最好的选择。那么对于普通消费者来说呢？

相较于明锐三厢版，明锐旅行版最主要的症结还是“太贵”，虽然它的入门级售价已经跌破十二万的。如果与斯柯达同家族相比，明锐三厢版1.5L入门级车型的终端售价仅为7.69万左右，即便是动力匹配相同的1.2T车型，三厢版的终端售价也仅为十万左右。在普通消费者之中，几乎没有谁会愿意为了更大的屁股，去多花这一万多元。

同时，说一句实在话，对于普通消费者来说，旅行车最大的优势应该是空间大。但是，明锐旅行版的空间优势并不明显。第一，明锐三厢版本身就采用了掀背式设计，后备箱空间不小；第二，明锐旅行版虽然相较于其他品牌三厢车，有着不错的空间优势，但相比于明锐自家的三厢轿车，后备箱空间优势并不明显。所以，对空间有一定需求的消费者，自然也会去买一台更便宜的三厢版车型。

但是，上述这些因素，却并不能代表明锐旅行版没有优势。对于很多旅行爱好者来说，这辆车的优势还是十分明显的。在长途出行时，相比于三厢版车型，旅行车的装载能力倒不是说能更加充足，而是能通过合理的后备箱设计，保证后备箱大量载物时，驾驶者的后视镜视线受到的影响不大。在长途驾驶中，更好的后方视野，也能尽可能地保障安全。

此外，明锐旅行版全系配备的是涡轮增压发动机匹配双离合变速箱。就冲着TSI+DSG的动力搭配，在长途出行时，动力感受也会比三厢版1.5L要出色很多。不管是1.2T还是1.4T，动力都足够长途旅行使用。尤其是1.4T版本，虽然贵上一些，但是150匹马力的动力储备，在长途驾驶时带来了更轻松、舒适的感受。

当然，最重要的是，随着新一代消费者的购买力提升，旅行车已经渐渐成为了一种生活态度。明锐旅行版存在的意义，更多的是为追求特立独行的年轻人，提供多一项的选择。至于这样的年轻人最终会不会选择这辆车，很大程度上就得看购车费用，是自己出还是家里长辈出了。如果是长辈出钱，那么大概率还是会选择一台三厢轿车。

结语：

旅行车的受挫，其实是我们老生常谈的话题了。其实，笔者认为，不管是明锐旅行版的滑铁卢还是其他品牌旅行版车型的受挫，大程度上是源于中国 汽车 文化的环境，不支持旅行车有太大的发展。毕竟，国内的道路环境也就这样，论多功能大空间，SUV独霸一方；论优雅舒适，三厢轿车也是不错的选择。如此一来，旅行车就成了少数人的玩物，受挫，也是在情理之中。说完明锐旅行，其实不久之后，卡罗拉旅行版和福克斯旅行版也即将登陆，待到彼时，这些“后浪”可能也会被拍在沙滩上。

开什么车代表什么人路虎

要问哪个适合你，你得给出你的需求呀。

昊锐是B级车，内部空间比明锐的A级大很多。而且中控台看上去更豪华一些。成功人士，偏商务的，选昊锐吧。

明锐则更适合两个大人（一个小孩）的年轻家庭，自己开开挺好的。而且明锐比昊锐多个1.6的排量，价格要低一些啦。其他的动力配置，1.4T，1.8T和2.0T都是一样的。

从底盘来说，一个pq35，一个pq46，都是同一时代的产物，无好坏之分，只是针对不同级别的车，有大小区别而已。

开什么车代表什么人

福克斯：随时准备和你飙车的80后男青年，如果你超过他，他一定会找机会超你

雅阁：乡党委书记或者暴发户

普拉多或陆地巡洋舰：光头纹身大金链子的黑道小弟

马自达3：开“三”车的不一定都是小三，但漂亮女青年居多是事实

世嘉：70后个体户

速腾：国企职工

天籁：50岁大叔

马自达6：事业正在起步的小老板

byd：随时可能刹车、乱停车、乱变道的流氓司机

荣威550：正宗“爱国青年”

迈腾：（三线城市的官二代）

ds3：艺术，偶尔叼根雪茄什么的

吉利金鹰：村支书的儿子

科鲁兹：敏感、矫情的80后

狮跑：房地产商的小弟，建筑工头

卡罗拉：企业中层管理人员

宝来：一般公务员

森林人：高利贷从业人员

雷克萨斯：比较有钱的个体工商业主

卡宴：黑社会大哥，通常没有疑问

ds4：30岁附近的中产家庭，家庭很幸福。经常可以看到全家出行郊游。是不错的邻居

帕萨特：如果车里坐的不是县领导或者镇党委书记，一定是某个小私企老板，小到只是承

包了一片河滩。

君威：富家子弟，但是不太富

奥迪：90%是领导，10%是冒充领导的暴发户

宝马：100%是暴发户

奔驰：10%是领导，30%是暴发户，60%是酷爱装逼的小资

ds5：车主大多35岁左右，讲究格调。如果尚未结婚，那么请各位美女不要放过他啦

翼神：闷骚的文艺青年

途观：性情中人，胖子居多

英朗：机关供职的70后

凯越：40-50岁，目光呆滞的大叔

明锐：自认为很懂车的大葛格，喜欢给别人建议

科帕奇：刘大脑袋

腾翼c30：信心满满的屌丝

标致307：凤凰男

伊兰特：土财主

悦动：土财主家的少爷

锐志：70后小资

cr-v：小中产

荣威350：生活刚刚稳定下来的屌丝

凯美瑞：机关公车，或者很和善的小老板座驾

奔腾：40岁以上，人品很好，很实在的老兄

mini：如果开车的不是小三，那她的大款老公一定很爱她

朗逸：和速腾一样的国企职工，后悔没买速腾

中华：完美主义者，勤快人，永远把车擦的锃亮

悦翔：和上面的相反，就是讨厌洗车

加长林肯、加长凯迪拉克、加长悍马：如果车主不是婚庆公司老板，就是矿老板

雨燕：开车最老实，走在路上规规矩矩，从来不和人抢道

北斗星：胡子拉茬头发凌乱的大叔，抢起道来极其刁钻

锋范：幸福的一家三口

帕杰罗：他把车当驴使，单位把他当驴使，车跑过了50万公里，他也过了50岁。单位要处理报废车，他义无反顾买下了它，老司机摸着方向盘，像是对待自己的老朋友。后来车太费油，他供不起，放在车库很少开出门，但他说永远不后悔，因为那是他的伙伴……（真实故事）

思域：车盲，只会开着跑，加个玻璃水都要找人帮忙。别人说这车不好，她傻傻的跟着点头，但是心里还是最爱自己这辆车。

路虎：房地产从业者，想追求品质，享受尊贵，却发现没有自己想象的那么完美

逍客：冷艳的长腿妹子，经常忘记锁车门

牧马人：部队大院（或者干部大院）里长大的孩子，小时候吃过苦，现在有钱了，要享受生活

蒙迪欧：微胖的体型，善良的娃娃脸，一丝不苟的头发，斯文的谈吐，很在意别人的评价

吉利：疲劳的上班族，少有不加班的时候

福瑞迪：都市白领，比吉利上班晚，下班更晚

骐达：与世无争，深藏不露，看似小康之家，实则家底丰厚

c5：小城镇的富人阶层，n多房产

标致508：高级白领，多次跳槽

ix35：心机深不可测的人，能言善辩，很会赚钱，从不吃亏

哈弗：有工作，但是不指望工资，全凭干私活

帝豪：职场新人

轩逸：职场老滑头，谁都不得罪

捷豹：文化产业老大

福克斯：随时准备和你飙车的80后男青年，如果你超过他，他一定会找机会超你。　

雅阁：乡党委书记或者暴发户　

普拉多或陆地巡洋舰：光头纹身大金链子的黑道小弟　

马自达3：开“三”车的不一定都是小三，但漂亮女青年居多是事实　

世嘉：70后个体户　

速腾：国企职工　

天籁：50岁大叔　

马自达6：事业正在起步的小老板　

BYD：随时可能刹车、乱停车、乱变道的流氓司机　

荣威550：正宗“爱国青年”　

迈腾：李gang之子（三线城市的官二代）　

吉利金鹰：村支书的儿子　

科鲁兹：敏感、矫情的80后　

狮跑：房地产商的小弟，建筑工头　

卡罗拉：企业中层管理人员　

宝来：一般公务员　

森林人：高利贷从业人员　

雷克萨斯：比较有钱的个体工商业主　

沃尔沃：低调的有钱人，低调到你不知道他的钱是从哪来的　

卡宴：黑社会大哥，通常没有疑问　

帕萨特：如果车里坐的不是县领导或者镇党委书记，一定是某个小私企老板，小到只是承包了一片河滩。　

君威：富家子弟，但是不太富

奥迪：90%是领导，10%是冒充领导的暴发户

宝马：100%是暴发户　

奔驰：10%是领导，30%是暴发户，60%是酷爱装逼的小资　

翼神：闷骚的文艺青年　

途观：性情中人，胖子居多　

英朗：机关供职的70后　

凯越：40-50岁，目光呆滞的大叔　

明锐：自认为很懂车的大葛格，喜欢给别人建议　

科帕奇：刘大脑袋　

腾翼C30：信心满满的屌丝　

标致307：凤凰男　

伊兰特：土财主　

悦动：土财主家的少爷　

锐志：70后小资　

CR-V：小中产　

荣威350：生活刚刚稳定下来的屌丝　

凯美瑞：机关公车，或者很和善的小老板座驾　

奔腾：40岁以上，人品很好，很实在的老兄　

mini：如果开车的不是小三，那她的大款老公一定很爱她　

朗逸：和速腾一样的国企职工，后悔没买速腾　

中华：完美主义者，勤快人，永远把车擦的锃亮　

悦翔：和上面的相反，就是讨厌洗车　

加长林肯、加长凯迪拉克、加长悍马：如果车主不是婚庆公司老板，就是矿老板　

雨燕：开车最老实，走在路上规规矩矩，从来不和人抢道　

北斗星：胡子拉茬头发凌乱的大叔，抢起道来极其刁钻

锋范：幸福的一家三口　

思域：车盲，只会开着跑，加个玻璃水都要找人帮忙。别人说这车不好，她傻傻的跟着点头，但是心里还是最爱自己这辆车。　

路虎：房地产从业者，想追求品质，享受尊贵，却发现没有自己想象的那么完美。　

逍客：冷艳的长腿妹子，经常忘记锁车门。　

牧马人：部队大院（或者干部大院）里长大的孩子，小时候吃过苦，现在有钱了，要享受生活。　

蒙迪欧：微胖的体型，善良的娃娃脸，一丝不苟的头发，斯文的谈吐，很在意别人的评价

吉利：疲劳的上班族，少有不加班的时候。　

福瑞迪：都市白领，比吉利上班晚，下班更晚。　

骐达：与世无争，深藏不露，看似小康之家，实则家底丰厚　

C5：小城镇的富人阶层，N多房产　

标致508：高级白领，多次跳槽　

ix35：心机深不可测的人，能言善辩，很会赚钱，从不吃亏　

哈弗：有工作，但是不指望工资，全凭干私活　

帝豪：职场新人　

轩逸：职场老滑头，谁都不得罪　

捷豹：文化产业老大

奇瑞：诚实人，无怨无悔

汉兰达：**人士的代表作

昂科拉：年轻小高调人群

昂科雷：年长低调人群，政府离休人群。