汽车电动车窗组成是哪些？

电动车窗系统由车窗、车窗玻璃升降器、电动机、继电器、开关等装置组成。以下是关于电动车窗的相关介绍：1、电动车窗的作用：电动车窗可以使驾驶人或乘车人坐在座位上利用开关使车门玻璃自动升降操作简便并且有利于行车安全。2、工作原理：当电动车窗玻璃升降器中直流永磁电动机电路接通后转轴输出转矩经蜗轮蜗杆减速后再由缓冲联轴器传递到转丝筒带动转丝筒旋转使钢丝绳拉动安装在玻璃支架上的滑动支架在导轨中上下运动达到车窗玻璃升降的目的。

电动车窗怎么一键升降

太平洋汽车网熔断器断路，升降器不工作了导致的。在结构上，电动车窗主要由车窗、车窗玻璃升降器、开关、电动机、继电器和ECU等装置组成，其中电动车窗最主要的部件玻璃升降器系统。

所谓电动车窗，它就是一个通过车载电源来驱动玻璃升降器电动机，从而使的升降器上下运动，而带动车窗玻璃上下运动，达到车窗自动开闭的目的装置。总的来说，电动车窗相比手动的车窗操作会更加简便一些，更加有利于行车的安全，驾驶员或者乘员坐在座位上，利用开关就可以实现车门玻璃自动升降。

在结构上，电动车窗主要由车窗、车窗玻璃升降器、开关、电动机、继电器和ECU等装置组成，其中电动车窗最主要的部件玻璃升降器系统。

根据机械升降结构及工作原理的不同，玻璃升降器可分为叉臂式、绳轮式和软轴式3种形式。

根据电动车窗工作原理图我们可以知道，左侧驾驶侧的开关除了可以控制自己的车窗升降，还可以控制其他三个车窗的升降，并可以锁定电动车窗的升降，这样设计便于驾驶员对车辆的整体控制。

其他三门的开关都只具有控制自身车窗玻璃升降的功能。前门具有一键升降带防夹的功能，所以BCM直接控制前门开关和前门电机，来实现一键升降和防夹控制，而后门电动机不具有一键升降带防夹的功能，所以没有和BCM相连。

每个车窗都装有一个电动机通过开关控制其电流方向，使车窗玻璃实现上升或下降。

一般有两套控制开关主开关：仪表板或侧车门扶手上（驾驶员）2分开关：在每个乘客门上。

主开关上装有断路装置，其断开时，分开关不起作用

3）装有一个或多个热敏开关，防电路过载

4）有的专门装有一个延迟开关使点火开关断开后仍能提供电源以供关闭车窗（10min内）电动玻璃升降器电动车窗失灵了怎么办？现在市场上的绝大部分新车车窗，都是由电动玻璃升降机操控升降的，一般来说，电动车窗发生失灵情况的时候，我们需要先鉴定一下失灵的原因，进行相应处理才容易解决失灵的问题。某块玻璃卡在某个位置动不了了。发生这种问题的情况可能会比较的复杂，可能性较多，主要有：车窗玻璃的污损不仅会影响外观，还会影响视野，过分脏污更影响到电动开关车窗的动作。防止雨水流入车内，窗框上端附有橡胶带，这也是与玻璃经常接触的地方。玻璃污损后与橡胶带的摩擦增大，开关也会受到影响，因此玻璃须经常保持干净。

电动开关车窗的耗电量很大，慢车状态时激活的一刹那甚至会使引擎声音发生变化，所以电池较弱的汽车，注意不要将车窗同时开或关。

升车窗玻璃反而下降有没有遇到同

车窗一键升降的方式就是：

1、直接提起车窗按钮让车窗升到顶，这时候手指不要放坚持3-5秒后松开，然后按下车窗按钮让车窗降到底，也不要放手坚持3-5秒后松开，然后再试一下一键升降，这时候就设置完成了；

2、工作原理：钥匙发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波信号，经电子控制单元识别信号代码，再由该系统的执行器（电动机或电磁线圈）执行开\/闭锁的动作。长按遥控器开锁键，四个玻璃自动降落。长按锁车键，四个玻璃自动升起；

3、无论是智能钥匙控制还是机械按钮控制，车窗一键升降一般都具有\"防夹手\"功能，在自动关闭的操作过程中，如果有物体夹在玻璃与窗框之间，则车窗的关闭操作将在中途自动停止并退回初始状态，否则可能会产生夹手的危险；

4、每个电动窗都有一个电动窗控制模块（ECM），当您按下电动窗控制开关时，ECM便开始接收控制开关的信号。如果开关按下的时间小于0.5s，那么ECM就会控制车窗全开或全关。如果开关按下的时间大于0.5s，那么ECM就会时时接通电动窗电机，只有当开关断开时，车窗才会停止上升或下降。

车窗玻璃升到上肢高度后电源自动切断，再按开关是没有反应的。

下面是电动车窗的工作原理：

如果车辆拥有车窗天窗防夹手功能，当车窗上升过程中遇到障碍时，会自动感应下降，避免对儿童造成伤害。

只有四门电车窗均带防夹手功能的车型才有意义，为了降低成本，许多中低端的家用车还都并不具备四门电车窗防夹功能。

1、大部分汽车的车窗举升器都采用非常灵活的连杆来举升车窗玻璃，同时保持其处于水平状态。将小型的电动机连接到一个蜗轮和几个其他直齿圆柱齿轮，以产成较大的齿轮减速比，从而提供足以升起车窗的扭矩。

2、电动车窗的一个重要功能是电动车窗不能强制打开——传动结构中的蜗轮支持这一功能。由于蜗杆和齿轮之间存在接触角度，因此很多蜗轮都具有自锁功能。蜗杆可旋转齿轮，但齿轮不能旋转蜗杆，齿之间的摩擦致使齿轮结合。

3、连杆带有一个长臂，此长臂与支撑车窗底部的杆相连。臂的末端在车窗升高时可以滑入杆的凹槽中。在杆的另一端是一个大盘，盘上刻有轮齿，电机可转动与这些齿接合的齿轮。配有手动车窗的汽车通常使用相同的连杆，但不是由电机转动齿轮，而是由摇臂把手转动齿轮。在下一节中，我们将了解某些电动车窗所具有的一些灵活功能，包括儿童锁定功能和自动上升功能。

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