新本田雅阁

2022年，曾经的“销冠”本田雅阁被丰田凯美瑞所超越，“王者”地位不保，提升竞争力迫在眉睫，于是，十一代雅阁即将登场。此前，新车申报信息已曝光，不仅内外造型焕然一新，尺寸也得到升级，动力上还提供1.5T燃油和2.0L插混可选。日前，又有网友拍到了新一代雅阁现身街头的实车图，预计将于4月份开幕的上海车展中亮相。下面，我们就来了解一下。

从实车图来看，新车延续了美版车型的造型设计。前脸换装扁平化的六边形中网格栅，内部辅以熏黑三角形网格化结构，并与两侧狭长的大灯组融为一体，整体给人感觉更为低趴，加之平直的日行灯带，进攻性与运动感也更为强烈。而突出的前包围改为横向贯通样式，内部熏黑辐条配合两侧小尺寸进气口设计，不仅很有层次感，也进一步提升了前脸的战斗气息。

车身侧面更为流畅的溜背造型，结合平直的腰线，呈现出优雅、修长的姿态。车身尺寸长宽高分别为4980/1860/1450mm，相比现款车型加长74mm，2830mm轴距保持不变。另一亮点无疑是取消了经典的“回旋镖”式尾灯，换为科技感十足的贯穿式尾灯，内部复杂的线性灯组也显得很有精致感，再搭配上翘的小鸭尾以及贯通式的熏黑后包围，继续强调运动属性。

内饰也与海外版车型基本保持一致，应用家族最新设计语言。平直的中控屏上采用由网格元素组成的贯穿式空调出风口，令车内看起来十分规整，也更有质感，而悬浮式中控屏则带来满满的科技氛围。不同的是，国产版车型采用矗立式全液晶仪表，三旋钮式空调面板也改为了单旋钮+按键的布局，并且在旋钮内还嵌入了一个单色LED显示屏，支持电子时钟显示。

而根据仪表盘界面和多功能方向盘上右侧区域的按键来看，新一代雅阁将配备Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统，能够实现包括前碰撞预警、车道保持、ACC自适应巡航等在内的L2级辅助驾驶功能。同时还可以看到氛围灯，预计Honda CONNECT 3.0智导互联系统、HUD抬头显示、手机无线充电以及座椅电动调节/加热/通风等舒适配置也均不会缺席。

最后动力方面，根据申报信息显示，新车将提供1.5T燃油版和2.0L插电式混动版。其中，1.5T涡轮增压发动机最大功率141kW（192马力），峰值扭矩260N·m，传动系统匹配CVT无级变速箱；插电式混合动力由2.0L自然吸气发动机和电动机组成，发动机最大功率109kW（148马力），驱动电机最大功率135kW，匹配容量为17.7kWh的电池组，纯电续航里程82km。

当然，关于新车的具体信息，还有待官方进一步公布，我们也将持续保持关注。那么，对于全新一代本田雅阁您有什么看法，欢迎留言评论。

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与第八代相比，第九代雅阁进行了较大幅度的调整，座椅更加舒适，动力也因为车身更小更轻而显得非常懂事。与第八代商务车型相比，第九代是一款动感型车型，适合年轻人，在油耗方面更省油。

新款雅阁动感大气国产，全新U型大嘴前格栅，更显大气。新款雅阁采用了更大的镀铬单杠，与大灯融为一体。大灯的造型也有所改变，采用了LED光源。本田雅阁在前保险杠处变化很大，采用了更夸张的运动风格，有点像性能车。

在新雅阁的尾部设计部分，新雅阁尾灯组内部结构进行了调整，面积也变小了。还使用了发光二极管光源。此外，为了呼应车头，后保险杠也采用了类似性能车的运动化设计。配置方面，新款本田雅阁将标配LED大灯，但2.0L车型的转向灯为卤素光源。

内饰方面，新款本田雅阁的整体布局似乎变化不大，保留了双屏设计，其中上屏尺寸为7.7英寸，下触摸屏尺寸为7.5英寸，还兼容苹果CarPlay系统。此外，新车还配备了发动机远程启动、方向盘换挡拨片(2.4L高配车型)、全新内饰配色等。2.4L车型还增加了发动机智能启停功能。

安全方面，新款本田雅阁将配备HondaSENSING智能驾驶辅助系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏离抑制系统、ACC主动巡航带LSF(低速跟车系统)、CMBS碰撞缓解制动系统、LWC盲点显示系统、TSR交通标志识别系统、PSS车身集成倒车雷达等。

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