汽车改装天然气好不好

好处在于，能节省相当一笔，用车方面的开销，烧气即便开的猛一点，也只有烧油费用的一半

如果驾驶习惯良好，节省的比例会更大

缺点在于，动力性会比较差，如果车况好，会下降15%-25%的动力性

如果车况本身不太好，下降的就会更多了

因为同转速下的功率输出效率要低于烧油的效率，所以，通常烧气的转速比油略高

对于发动机的损耗也略大一些，在噪音上，也要略大一些，负载，以及提速性也略差一些

如果家用，不拉货，不跑大山路，改气还是能节省一笔不小的用车费用

如果习惯开快车，或者小型货车，再或者经常在坡度较大的山路中穿梭，就不要改了。

现在，在一些三四线城市，尤其是山东、河北，“油改气”已经成为买车后的第一个强制项目，因为改装“天然气”后，车辆的行驶成本会大大降低，这也是很多市民喜欢把车改装成“天然气”的一大原因。

那么是不是所有的车都适合改装“天然气”呢？那是一辆曾经吃馒头的车。如果让他吃馒头，还会努力吗？

改装天然气的首要条件是自然吸气发动机。涡轮增压和缸内直喷技术是不能改装的，再高档的车(15万以上)也没必要改装，因为所有的车都买得起，但还是烧不了那点油吧？在农村，8万以下的面包车和车辆一般都改用天然气。比如连续多年占据销量冠军的五菱洪光，就改装了天然气。气改的一大好处就是“省钱”，除了省钱，似乎没有别的好处。

所有改装天然气的车辆都要在后面背一个储气罐，重约6，70公斤，这是它的缺点之一，增加了车辆本身的自重。而且年检要三年一次，程序比较麻烦，浪费时间。

然后车辆燃烧天然气，会造成发动机过早磨损。因为换气后燃油喷射系统会受到干扰，换气后烧机油的车辆油耗会相对增加10%左右。还有就是安全问题。有人说车辆天天背着大油箱跑来跑去不安全。这个问题其实不用担心，因为天然气的燃点甚至比汽油还高，理论上安全不会有问题，但是你一定要去正规的有交通安全部门许可认证的改装公司。

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