19年ATSL多少钱

如题，本人80后的尾巴。而立之年的生日感谢老婆支持拥有了属于自己的人生第一台车。忽然感觉写这种长篇的感觉已经是十几年前在QQ空间的事情。?作为普通的打工族，奋斗在深圳这个平均年龄只有30多岁的年轻城市压力确实很大，看着老家的朋友早早的拥有了自己的爱车，说实话，忍了很久。没办法，传统的观念里总是要先安居乐业。终于在这个城市稳定后，该去实现小时候吹过的牛B了。那个年代，印象里应该是从北京人在纽约的弗雷特伍德了解到的这个牌子的吧。?从上市开始关注，去年的停产消息+国六标准瞬间把ATSL推到了风口浪尖，也让我按奈不住自己的内心。就像一个崭新的女神，你错过了可能就是一辈子。推到浪尖的是触底的价格，按奈不住的是自己的执念。?说实话当时已经身无分文。贷了11万，借朋友4万，刷信用卡6万，21万技术落地。为啥？因为30岁前不留下点青春的印记，人生怎么能完整。还好现在除了车贷，其他空子已经补上。再次感谢老婆支持。?于是乎开整

心里一直有一台白色的ATS，订车的瞬间突然发现了黑色的神秘气质。改黑色。。。当时黑色还缺货。

19年4月底生日去订的车，半个月后就提回来了，2月份的车，还好还好，库不库存的不在乎了，当时车都快没了。那几天是最难熬的，因为保险还是什么临牌或者贴膜的原因，记不清了，车一直在4S店放了几天开不走，每天心如刀割。只能看看。

4S搞得挺有仪式感。

终于?终于?终于?提车了，无比激动。

凑巧那天520，现在想想那天其实乱成了一团，公司有事，虽然提前给老板说过要提车，但是工作还是不能耽误，而且了答应老婆一起去过节日。想想也喜庆，就三个事情凑在了一起，真把我累坏了。下午4点从公司出来，提车加油卖花接老婆下班约会送老婆回家回公司加班，再到家已经是凌晨。[流泪][流泪][流泪]

最美屁股没有之一

有了车生活就不一样了，带着狗子说走就走，这是家里老大5岁了。

空间比想象的大很多

家里老二，4个月的宝宝

老婆和老大

老婆自拍

不上相的我

就是提车后没几天的这张，小区楼下肩并肩了一辆2代海外V，去年一直让我挥之不去，总感觉小凯素车却少了点气质。于是埋下了种子。小区的朋友如见贴下次滴滴我。

也许是海外V疲劳了，也许是穷，也许三代眼泪V确实有点吸引力。不过VRS的亮相让人眼前一亮，可能追求的不是那种杀气吧，喜欢带一点骄傲的气质。老婆同意后直接上，无奈疫情原因，又是无限的等待。

等待期间，不能闲着，以前拉下的都补上，侧裙。

尾灯?尾翼?牌照灯?后包围

前后挡风玻璃贴纸，后挡风自己设计的LOGO,还好是个画图狗，店家说设计一个LOGO?50RMB，除非自己提供矢量图，好吧我给你，这么简单的东西。

后臀整体效果

师傅开始搞，真负责，深圳的车友可以私信我，这家改装店非常良心。

四个师傅忙了3个小时，收了300工时费。

前脸成型，

ATSL防撞梁前面保护撞击行人的泡沫，人性化。

疫情期间带着家里的狗子跑到深山老林里去浪

5岁的大贵宾，和7个月的小德牧

最后，你们想看的VRS?犹豫拍照水平有限，在我眼里VRS的气质是高贵的。但是犹豫拍照水平有限，只有这一张拍出了自己想要的气质。对不起各位，以后有机会还会再发。技术细节的东西论坛大神太多，我也不多嘴了。轮圈等自己再酝酿下小凯在心中的气质再做打算。希望可以带来新的惊喜?写在最后，ATSL给生活带来了很多乐趣。。。也希望每个喜欢车的男孩都可以拥有自己的DREAM?CAR，为自己的青春添上一笔。

三十岁的成人礼——凯迪拉克XTS，成长的一种奖励方式

该车配有盘式制动器。盘式制动器的制动块有内置的磨损指示器，当制动块磨损到极限后，指示器将发出尖锐的警示音，这时则需要更换新的制动块。该声音可能时断时续，也可能在车辆行驶时一直听得到，但踩紧制动踏板时没有声音。

前制动盘报废厚度为27mm，后制动盘报废厚度为21mm。

特别要注意的是：

制动磨损警告音意味着很快制动器将无法正常工作。那样有可能导致碰撞事故。当听到制动磨损警告音后，请尽快找专业维修人员对车辆进行检修。

需要注意的是：

继续使用磨损了的制动块驾驶，可导致高昂的制动器维修费。

首次踩制动踏板或轻踩制动踏板时，某些驾驶条件和天气有可能造成制动器啸叫。这并不意味着制动器出现故障。

有必要对车轮螺母用适当的力矩拧紧，这有助于防止制动器跳动。当轮胎换位时，检查制动块的磨损情况并按照适当的顺序均匀地拧紧车轮螺母，使其达到扭矩规格。

制动衬片应始终作为整个车桥组件成套更换。

2019凯迪拉克ATS-L车辆挡风玻璃上的抬头显示器屏包含哪些信息？

本人90年摄影师一枚，作为一名90年的少年，终于也步入了三十岁的大门。上一辆车是10年的迈腾b6陪了家里十年的时光，希望下一任车主会好好待他吧。19年有了换车的打算，五月听说优惠很大就去了4s店看车（其他品牌的车一家都没去）这可能也就是真爱了吧[汗][汗]。其实之前准备去看的是Atsl因为我是一个很喜欢车的人，深受日本漂移文化影响，在大学期间跟社团一起玩Rc漂移遥控车，还在国家体育总局举报的全国比赛中获得全国第三名银奖[得意]。我本以为自己的下台车一定会是一台后驱车，玩一玩操控，体验一下漂移。结果去看车时跟家人商讨毕竟三十岁了，还要填一个宝宝，这样考虑，一台更舒适，更安静，空间更富裕的一台车还有什么理由拒绝？可能现在活的不只是自己而更多考虑的是家人了，也许这样也算是成长的一种方式吧。总结一句话，没有最好的，只有最适合自己的。?2019年5月的最后一天提的车，精英款，这价格这样的配置让我没有抵抗力的交出了银行卡。?提车之前就上tb把一些小的东西都买好了，迎宾灯，内饰的一些装饰件，钢琴烤漆的保护膜，ct6的档把等等。一周后贴了隐形车衣。?大家很关心油耗问题，我跑了15200公里，每一次加油都用小熊油耗记录，现在平均油耗是9.35，平均速度33。我基本是20％高速，30％国道剩下的市内行驶。油耗这东西每个人跑的路都不一样所以只作为参考吧，东北的冬天只跑市内的话最高我跑出过21个油，高速上速度120基本7个左右。?大家也看出来了，曾经全系标配led大灯，布雷博刹车，boss音响，这样的良心配置现在也成了过去式。?总结一下：外观有气场，性价比高，行驶起来舒适感绝对不输同级别，而且静音性很满意，在高速上听着boss音响是一种享受。动力不是能给你跟暴躁的那种推背感，反而是给你一种沉稳的加速度，动力源源不断。?缺点：保值率低，小问题出现过两个去4s店都解决了。市内油耗偏高可能是因为车身较重。偶尔有一些内饰异响就想到这些。?下面是随手拍的一些图就发上来了。?小伙伴们也可以加我好友大家一起燥起来！?有了解的小伙伴能告知一下怎么申精吗？[抱拳][抱拳][抱拳][抱拳][抱拳][抱拳][抱拳][抱拳][抱拳]

抬头显示器可能显示以下某些车辆信息或警示：

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