在平行进口汽车市场上，越野模型很多 ，尤其是日本越野模型在销量中居第一位。现在让我们看一下日本的越野车Toyota Overbearing ，它在水货进口车市场上更受欢迎 。
说到丰田的“统治 ”，许多车迷对此很熟悉 ，并有另一个名字-丰田普拉多（Toyota Prado） 。这辆车被称为暴政的原因有很多。越野性能相对较强 ，头部较大，在公路上行驶时确实感觉不堪重负 。
显然，它也可以用“大 ”一词来描述 ，并且大车身配备了后置备用轮胎 ，这使它更加不堪重负 。外观大方，霸气 ，外露 ，充满了让人流血的感觉，并充满了越野的感觉。
霸气的感觉是惊人的。凹入式发动机罩 ，大型镀铬前进气格栅和优质镀铬前杆使整个前部显得非常凶悍 ，整体上更具侵略性 。采用灯壳的凸面设计，使前灯显得格外令人不知所措 。
在内部 ，您可以使用中等大小的矩形 ，它不是很豪华，但特别实用。您应该给该空间一个完美的分数 ，它的空间非常宽敞 ，无论您是胖一点还是高一点，这个空间都没有问题 。行李箱中的存储空间也是一个很大的优势，因此您可以存储很多东西 。
当前 ，在平行进口汽车市场上有多种功率版本供您选择。动力充足 ，换档舒适，大大满足了驾驶乐趣 ，方向感较轻 ，高速比较稳定 。配备的KDSS动态调节悬架系统考虑了平整道路上的行驶稳定性和越野行驶时的可通过性 。
霸道的最大优点是，在山间小道 ，泥泞小路和山间小道上行走时 ，您无法从平坦的地方看到它。这个地方像个战士一样，踩着油门 ，用力撞倒了山坡 。丰田汽车凭借其出色的越野性能一直在汽车界占主导地位 ，其声誉赢得了全世界的赞誉 。
车矩阵报道：在极限硬派越野车型中，丰田霸道如标杆一样存在 ，虽然在一汽丰田国产后更名丰田普拉多 ，但各种平行进口渠道中东版 、加版之类的丰田霸道仍进入国内，受排放的因素，国产丰田普拉多停产更催生了海外丰田霸道的热度 ，各种版本的霸道在天津港受到国内众多情怀人士的追捧。日前 ，基于中期改款的新款丰田霸道海外试车谍照曝光，延续丰田大尺寸SUV经典的家族化设计风格 ，在保持硬朗大气外观的同时 ，加入时尚元素，看起来更饱满硬朗 ，符合时下主流消费人群审美观 。
极具攻击性前脸家族设计风格浓郁 ，五条标志性的宽式镀铬竖条组成的进气格栅，丰田扁平化LOGO加持 ，两侧LED大灯与中网完美融合 ，前保险杠简洁离地间隙高度较高，引擎盖筋线营造出极具视觉冲击力的力量感 。车身腰线流畅延伸至尾部带来前俯后翘蓄势待发的身姿 ，大尺寸的多幅轮毂+侧踏增强运动感 ，尾部造型简洁，尾灯造型点亮极具辨识度，尾部中央丰田LOGO下镀铬横饰条装饰效果明显 ，排气布局为隐藏式设计。
车内风格中规中矩 ，多功能方向盘，液晶仪表盘+嵌入式中控液晶触控屏 ，支持手机互联映射语音识别 ，实体按键布局合理，涉水喉及可变悬架和中央差速器尚未确定是否配置 ，2-3-2座椅布局功能合理 ，支持第二排放倒，基于越野打造的内饰风格如按城市用车的内饰设计眼光来看 ，明显缺乏竞争力。
3.5L?V6+6AT动力组合 ，最大输出280Ps，非承载式车身及前双叉臂独悬+后四连杆非独悬和分时四驱带来越野的上乘体验 ，满足越野模式的手刹得以保留 。
有网友对霸道3.5L自吸发动机的动力存有异议 ，认为改换3.0T发动机会更好再加配中央托森差速器并配全是四驱系统会更好，这套组合应该也是不错的选择，但丰田坚持自吸自有道理 ，硬派极限越野大排量自吸发动机成熟 ，爆发力惊人，而涡轮增压发动机的涡轮介入如稍有迟滞 ，在关键时刻是很无奈的 ，而过高的售价也令许多人望而却步，总之 ，丰田霸道亦是一款备受争议的车型 ，有人爱，就自有人弃 ，一切皆在辩证 。欢迎留言讨论。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
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本文概览：在平行进口汽车市场上，越野模型很多 ，尤其是日本越野模型在销量中居第一位。现在让我们看一下日本的越野车Toyota Overbearing ...
文章不错《丰田霸道究竟好在哪里-为何它在越野界能那么受欢迎-》内容很有帮助