百路驰KO2公路性能评测

百路驰KO2主推的性能是经久耐用、牢固、强有力，在公路上对其开展测评，发觉其在40-80KM/h时，胎噪会非常显著，如在80KM/h之上时，车噪的响声会将胎噪的说话声给往下压了，其胎噪在可接纳区域以内；还发觉其在快速转弯时的可靠性是特别非常好的，不容易发生转为力欠缺的状况，给人很安稳的觉得。百路驰轮胎KO2下雨天主要表现也是很出色的，抓耕地强，_有发生跑偏的状况。

百路驰KO2不论是在公路上或是在下雨天都具有出众的性能，关键归功于其对于上一代商品做好了提升，在胎壁抗压强度上比上一代商品增加了20%，这导致其行驶里程数提升了许多，越野车行驶里程数增加了一倍，而公路行驶里程数增加了15%，并且其胎肩边沿选用了更加坚毅的硫化橡胶复合材质，薄厚比上一代商品增加了一倍，那样能够最高程度上维护车胎免遭损害；在硫化橡胶秘方上也开展了提升，KO2应用了更加耐磨损的秘方，提高了车胎在碎石路表面的耐用性。

@买车人在公路上行驶的应用体会“我觉得比原装邓禄普胎震动略大，汽车方向盘能显著感受到来源于车胎的微小震动，可是还可以接纳，胎噪比较大，调到120的情况下，车里歌曲响声要比平常变大30%上下才可以听清晰，铺装路面焯水必须小心谨慎安全驾驶，觉得_有公路胎来的平稳，尤其是在_速上越过存水地面，显著觉得方向跑偏的能量。说说轻微越野车，少数几次碰到铺路导致碎石路和雨天鸡肝石混和路，特意踩着大油门踏板根据，试了一下越野车性能，真的是没有话说，轻轻松松拿下砂砾石和泥泞不堪。去墩煌的道路上，马路边小玩了一下碎石子，抓地非常好”。

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1、看什么牌子的胎，百路驰的最勉强，其他的215-75-15稍好（普利司通、邓禄普之类）；

2、看你的小鸡是12款还是之前的，之前的好点，12款之后前杠宽点（接近角比之前的都减小了），装上会很勉强，方向打死可能会蹭；

3、换了后过减速带、压到坑时，要是上下行程大点会顶到轮眉；

4、动力下降不明显（反正本来就跑不快嘿嘿）

5、油耗会增加1个左右；

我的是12款吉姆尼，最初也是只想换个大脚，就换了5条百路驰215-75-15的AT胎，当时在铺装路面没事，后来觉得不够宽过弯时抓地力不够，又把轮毂全部换成负值轮毂，结果蹭前杠，于是换了前杠和护杠，然后出去碰到路况差点蹭轮眉，就买了一套车身垫高块，后来觉得垫高一来不安全二来还是没有增加行程落差，就跑去升高两寸了，顺带装了底盘全套护板、前后止推杆、平衡杆、加长刹车油管、转向避震等，现在发现升高后即使用了偏心胶套但是内倾角还是没修正，有问题，导致弹簧弯曲，所以又考虑是否要更换原厂关刀，唉~一言难尽啊！

所以诚恳建议，如果后期你不想再有什么改动，能不换就不换吧，如果你愿意投入去玩，那么先列好改装计划再动手，原车的参数是最均衡的，你动了一个地方，就要相应地动其他地方来弥补以保证整体性能的协调。

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