30万左右应该买什么车呢？

我们能考虑的车辆价格范围在30万元左右，那在这个价格，有哪些车值得我们去关注呢？我们可以关注的车有这么几辆：奥迪A4L，大众途观，林肯MKZ，沃尔沃S60L，斯巴鲁傲虎。

奥迪A4L 价格：27.28-46.46万元外观时尚大气，内部装饰经典细腻，发动机性能良好，驾驶感舒适性极好。安全性极高。是中高级车中的极品，买奥迪A4L是个不错的选择。

大众途观价格：19.98-31.58万元外观动感、时尚，就是大气，就有年轻的味道，车子带着的的就是大众的旗号，价格就是一项非常的好的优势之一，面向首次置车的首选缺点：与同级的相比还是觉得空间不够宽敞，觉得可能价格的下降，质量也有所下滑，内部的用料比较的抠门的了，转向还是有点儿不足综述：动力觉得就是比较的肉了一点，可能买的就是自动档的原因的吧，没有很好的将动力发挥出来，尤其是上坡的时候还是有点儿垮垮的,空间够用，油耗现在就是比较的人性化的。

沃尔沃S60L 价格：26.69-39.09万选择沃尔沃的是看中两点：1，低调，2，安全。s60L这两个特点上是非常出色的。外形、品牌低调内敛但不中庸呆板。安全配置与同价位的车相比丰富很多，性价比超高。安全配置丰富真的很重要。

林肯MKZ 价格：28.48-44.98万林肯车杰出的性能、高雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车。林肯内饰的豪华气息扑面而来：采用纯正木材质装饰，绸缎搭配真皮包裹的座椅带透气孔，十向电动可调整式座椅，带制冷加温带记忆功能，后排座椅可以自动折叠。

斯巴鲁傲虎价格：28.98-35.98万它具备了旅行车的基本条件，比如空间很宽敞，座位设计合理，后备箱存放空间大，爬坡动力强等。另外，它的GPS导航功能，对于我这种路痴非常给力。而傲虎所搭载的水平对置发动机在驾驶时候给我的直观感受是稳定性，抓地非常牢固，在高速运转下操控也很自如。综合来讲傲虎性价比很高，是值得买的一款车。

30万这个价位，可供选择的车还是很多的，一定要买自己喜欢的车子。

在什么情况下，就代表汽车该保养了？

说到买车，大众旗下的车型至今还是比较受消费者所欢迎的，像速腾、朗逸、帕萨特、途观、途昂等车型，消费者那是喜欢的不得了，新车也基本上是出一款火一款，由此可见广大人民群众对于大众品牌的喜爱程度真是不一般。

尤其是途观L和途昂这两款车，那也是非常受三四十岁中年男士所喜爱的，至于原因，一方面大众品牌确实在国内口碑深厚、另一方面也是途观L和途昂这两车空间确实大，看着也足够霸气，因此消费者才会如此乐此不疲地去购买。不过，若要论40岁男人最喜爱的车，从我在大多数人口中所得到的反馈来看，个人觉得还是要属来自日系的丰田普拉多。

作为日系真正的王牌车型，丰田普拉多3500在满油状态下可跑800公里，而且车型质量层次非常的高，基本上是十年都开不坏。另外，在品控上的体现，丰田也比大众要明显占优，要知道丰田的品控可是连年稳居全球第一哦。反观大众，各种排放数据作假，而且大多数车型本身还严重烧机油，所以要论产品品控，大众那还真比不了丰田。

而说到丰田旗下最得意的王牌车型，普拉多那也是实至名归。虽然在售价上不足BBA旗下的奥迪Q7、奔驰GLE、宝马X5等车型，但稍微懂点车的人就知道，普拉多的省心省事程度那可比前三者都要好太多了。

因此很多人也表示：自己人到中年了之后，给辆奥迪Q7、宝马X5什么的我都不爱开，就想要台丰田普拉多就好，有了普拉多之后即便是给我前面说的这些车型也不换了，因为普拉多真的在后期要省心太多，什么小故障、小毛病基本上都没有，开10年不会坏，自己开着霸气、坐着也宽敞，那才真叫一个舒心、老来安逸。

此外，论保值率普拉多也是高的惊人，多年来中大型SUV领域保值率第一名的地位也是无人撼动。即便是自家大哥丰田陆巡来了，那也只能是屈居第二，可见普拉多的保值率有多高啊。所以，很多40岁男人最想要的车其实就是一台普拉多，而懂它的人，也真的是即便给台Q7都不换，就有这么夸张。

外观方面的话，作为一款中大型硬派越野SUV，普拉多的造型还是相当霸气且经典的。相比以前的老款，现款普拉多也在前大灯、前保险杠以及前进气格栅进行了重新设计，大灯造型更加锐利硬朗，而前进气格栅的五竖条幅设计造型更加复杂，中网边缘也更改为六边形。

此外，前保险杠的造型也更加棱角分明，与现款车型相比，整车外观变得更加硬朗、激进。不过由于目前在售的是改款车型，所以车侧身与车尾部分变化并不大，仅针对尾灯组内部进行了改动。而它车身尺寸也达到了4840/1885/1890mm，轴距则达到了2790mm，车内也是有着非常宽裕的乘坐空间。

而在内饰的打造上，新款相比老款也采用了全新样式的四辐式多功能方向盘，仪表盘由双炮筒式变成了四圆式，同时该车还针对中控台T型区域进行了大幅度升级。此外，该车采用了全新样式的挡把，同时一键启动按钮也由中控T型区移动到了驾驶员一侧。

真皮方向盘也是全系标配，不过最低配车型少了右侧的多功能按键，看着还是挺膈应的。好在无钥匙启动、无钥匙进入、四个车窗一键升降都有，所以整体还是能够给好评的。而且全系标配了ESP车身稳定系统，8个安全气囊，多款车型还配备了并线辅助，因此，坐在车内也不必对车辆的安全性有着过多的担心，也并不是皮薄肉脆。

不足：当然普拉多也不是没有任何问题，据汽车之家车主口碑反映，新车悬架减震比较硬、味道很大、起步的动力还是有点肉等等都是客观存在的。此外，像配置低、车漆薄、后排娱乐功能鸡肋、真皮座椅几个月就出现褶皱、座椅偏硬、内饰太简单、塑料感太强、没有行车自动落锁功能、没有倒车影像等都是该车所存在问题的地方。

总之，除了一些简配、吐槽做工用料方面的点之外，关于普拉多三大件方面的吐槽还是很少的，由此也可见其车型质量之过关，当然，我们也希望丰田能够在品控上再加强一些，毕竟好的可以更好，大家说是吧。

至于动力系统上，由于受到国内排放法规的限制，所以2700（2.7L）版本车型已经停产，因此新款普拉多目前继续搭载了7GR-FKS型3.5L自然吸气V6发动机，最大功率280马力，峰值扭矩365牛?米，并配备有双喷射技术和自动启停功能，传动系统匹配6速手自一体变速箱和全新的分时四驱系统。

车重达到了2.2吨，但开起来也完全不会感到有动力不足的感觉，而且值得注意的是普拉多的百公里油耗平均在11-13L左右，在一箱拥有87L容积满油跑的情况下也是能跑800多公里，因此进藏入川什么的那也基本上是没什么问题。而它也因为这些优秀的性能被人们称为"越野之王"、真正的日系王牌车型。

还要说到的是，作为一台硬派SUV，普拉多采用的也是非承载式的车身结构，使用了前双叉臂式独立悬架、后四连杆式非独立悬架。而且还全系使用了分时四驱系统，在铺装路面上也是可以手动切换为后驱行驶，这样油耗就更低，也是向法规作出的妥协。

总之，无论是越野性、舒适性还是耐用性、品控等方面，普拉多这车都是十分的出色，足以堪称日系真正的王牌。虽然目前2700车型买不到了，但一汽丰田旗下还是有3500车型可选的，而最低也才44.38万，相比动辄七八十万的Q7、X5，这么一想是不是还挺划算呢？

更何况，即便是不买一汽丰田国产的普拉多，咱们也还有中东版、平行进口车可选，所以难怪大街上会有那么多普拉多了。因此，所谓40岁男人最想要的车、给辆奥迪Q7都不换的说法也就见怪不怪了，你们说有没有道理？

汽车多久做保养最好，第一根据车辆行驶公里数，第二根据车辆的使用时间。

根据公里数保养

每个汽车厂家都会对自己生产的汽车产品规定一个合理的保养周期，即行驶公里数，从新车购买之日起一般3000公里做免费首保，后面多数为每行驶5000公里进行保养，也有行驶1万公里进行保养，甚至更长也有，取决于使用什么品质的机油也有关。但主要还是要根据厂家的保修手册规定的保养周期进行保养，如果不按照保修手册要求保养，车辆出现故障可能会无法向厂家要求三包索赔。在三包期内，建议还是按照厂家要求保养，出保以后，也可以买一些全合成的高品质机油，可以延长保养周期。购买新车时，都会随车配送车辆使用说明书与保修手册，如果没有你得找4S店要。

根据车辆的使用时间

前面说了根据厂家保修手册规定公里数来进行保养，但是有的朋友说了，我的车可能买来大部分时间都闲置没开，或者一年都开不到5000公里，那怎么办？这时候就不能按照公里数来保养，则要根据时间来判断要不要保养。机油是有保质期的，即便车辆没有开，时间久了也会导致油品变质，通常情况下，行驶公里数超过半年还达不到5000公里，就需要进行保养。也就是说，从时间上算，每半年就需要进行保养一次。

什么情况下要提前保养

正常使用的车辆是不需要提前保养的，需要提前保养的情况下无非以下几种：

1、经常在一些风沙比较大的，诸如乡村道路，工地等没有硬化的地方行驶，因为沙土会跟着进气管进入发动机参与燃烧，久而久之会造成发动机磨损加快，这种情况下，就需要把保养时间提前，缩短保养周期。

2、跑长途的情况下也最好提前保养，假如说车辆公里数接近正常保养公里数了，这时候需要出一趟几千公里的远门，因为你到外地去可能保养不方便，或者也不放心，那就可以提前保养。

总之，车辆要想使用得好，少出毛病，三分看车品质，七分靠养护，及时对车辆进行维护，可以有效地减速少车辆损耗。