BBA顶级性能版在售车一览 400匹算中低配？

梅赛德斯-A MG 国产版AMG A级

国内在售的梅赛德斯-AMG A级为国产版，官方指导价39.98万元起。作为首台国产的AMG车型，虽说是国外整机进口国内进行装配的，AMG?一人一机?的发动机配置并没有出现。国产版AMG A35L搭载的是2.0L直列四缸涡轮增压发动机，最大功率225kW（306PS），峰值扭矩高达400N?m，与发动机匹配的是一台奔驰自主研发的7速双离合变速箱，配合4MATIC适时四驱系统。

国产AMG A35L

梅赛德斯-AMG CLA45

虽然2019古德伍德速度节新一代梅赛德斯-AMG CLA45已经亮相，但是国内在售的梅赛德斯-AMG CLA45依旧为2017款，官方起售价为54.58万 元 。

2017款在售的AMG CLA45采用的是4缸涡轮增压汽油发动机，匹配AMG 7速运动型双离合器变速箱，最大功率280kW（381PS），峰值扭矩为475N?m，百公里加速时间为4.2秒。

梅赛德斯-AMG C级

梅赛德斯-AMG C级在售车型一共有7款，售价55.98万元起，囊括了轿车，轿跑车和旅行车，能够满足大多数的选车需求。

梅赛德斯-AMG C级在售车型数据 车型 售价（万元） 动力数据 峰值扭矩 梅赛德斯-AMG C43 4MATIC 轿车 59.98 287kW（390PS） 520N?m 梅赛德斯-AMG C43 4MATIC 轿跑车 63.48 梅赛德斯-AMG C43 4MATIC 旅行轿车特别版 65.38 梅赛德斯-AMG C63 92.28 350kW（476PS） 650N?m 梅赛德斯-AMG C63 轿跑车 95.28 梅赛德斯-AMG C63S 113.08 375kW（510PS） 700N?m 梅赛德斯-AMG C63S 轿跑车 116.08

梅赛德斯-AMG C63

梅赛德斯-AMG C43车型搭载的是3.0L V6双涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱C63和C63S车型搭载的是4.0L V8双涡轮增压发动机，不过，根据车型不同，这款V8发动机的调校也略有差异，只是依旧匹配9挡手自一体变速箱。

梅赛德斯-AMG E级

梅赛德斯-AMG E级在售车型一共四款，起售价为89.58万元。梅赛德斯-AMG E级引入AMG高性能全时四轮驱动系统增强版，实现优秀的前后轴可变的动力分配和出色的驾驶动态性。梅赛德斯-AMG E级的完全可变扭矩分配功能，将四轮驱动系统和后轮驱动系统的优势互补，展现AMG性能的优势之处。同时，AMG E45 4MATIC+还提供有AMG行驶控制增强版空气悬架。

梅赛德斯-AMG E级在售车型数据 车型 售价（万元） 动力数据 峰值扭矩 梅赛德斯-AMG E43 4MATIC特别版 89.58 295kW（401PS） 520N?m 梅赛德斯-AMG E53 4MATIC+

94.88

320kW（435PS） 520N?m 梅赛德斯-AMG E53 4MATIC+ 轿跑 97.88 320kW（435PS） 520N?m 梅赛德斯-AMG E63S 4MATIC+ 156.08 450kW（612PS） 850N?m

梅赛德斯-AMG S级

梅赛德斯-AMG S在售车型一共有3款，起售价227.88万元，其中的S65典藏版在2019 成都车展 上完成了中国首发（中国限量20台），售价为307.88万元。

梅赛德斯-AMG S65采用的是6.0升双涡轮增压V12发动机，传动系统匹配7速手自一体变速箱，最大功率463kW（630PS），峰值扭矩1000N?m，百公里加速时间为4.2秒，极速为300km/h，根据此前消息，典藏版的推出也代表着S65车型的终结。

梅赛德斯-AMG GLA级

梅赛德斯-AMG GLA45 4MATIC国内在售款为2018款，官方指导售价52.68万元，搭载2.0L涡轮增压发动机，最大功率280kW（381PS），峰值扭矩475N?m。

作为SUV车型，梅赛德斯-AMG GLA采用了INAMICA微纤维材质包覆的AMG高性能方向盘，抓握力更佳，搭配红色对比色缝线的ARTICO皮饰仪表板，营造鲜明个性；动感双筒形外观的AMG仪表盘，及赛车计时器（RACETIMER）风格的AMG主菜单加强运动属性。

梅赛德斯-AMG GLC

梅赛德斯-AMG GLC在售一共四款车型，售65.88万元起。根据官网信息，梅赛德斯-AMG GLC43车型搭载的是3.0L V6发动机，梅赛德斯-AMG GLC63车型搭载的是40.L V8发动机，其中GLC63 4MATIC轿跑版前翼子板还镶嵌有V8 BITURBO标识，昭显着AMG家族强悍的性能。

梅赛德斯-AMG GLE

梅赛德斯-AMG GLE在售一共有7款车型，起售价94.18万元，根据不同型号，梅赛德斯-AMG GLE还提供有3款调校不同的发动机，不论是在动力性能还是奢华程度来说都足以满足顾客的挑剔胃口。

梅赛德斯-AMG GLE在售车型数据 车型 售价（万元） 动力数据 峰值扭矩 发动机 2017款 梅赛德斯-AMG GLE43 4MATIC 94.18 287kW（390PS） 520N?m 3.0L V6 2017款 梅赛德斯-AMG GLE43 4MATIC 轿跑SUV 96.48 2020款 梅赛德斯-AMG GLE53 4MATIC+ 98.88 320kW（435PS） 520N?m 3.0L L6 2015款 梅赛德斯-AMG GLE63 4MATIC 168.58 410kW（557PS） 700N?m 5.5L V8 2015款 梅赛德斯-AMG GLE63 4MATIC 轿跑SUV 175.38 2015款 梅赛德斯-AMG GLE63S 4MATIC 180.18 430kW（585PS） 760N?m 119.89

配图为2020款 梅赛德斯-AMG GLE53 4MATIC+

据悉，2021款梅赛德斯-AMG GLE 63 S Coupe最大马力有望达到603PS，该车预计将在2020年秋季于美国开始销售。

梅赛德斯-AMG GLS

梅赛德斯-AMG GLS63 4MATIC在售车型为2016款，其官方指导售价179.98万元。该车配备AMG 5.5升V8双涡轮发动机，搭载AMG SPEE DS HIFT增强版7速自动变速箱（7G-TRONIC），最大功率430kW（585PS），峰值扭矩760N?m，百公里加速只需4.6秒。

梅赛德斯-AMG G级

梅赛德斯-AMG G级在售一共有四款车型，其中的2019款两款车型虽然在售，但是已经停产。梅赛德斯-AMG G63起售价为222.88万元，时光铭刻特别版的售价为245.88万元。两款车型均搭载4.0升V8发动机，最大功率为430kW（585PS），峰值扭矩850N?m。2020款梅赛德斯-AMG? G级暂未引进，其主要变化还是集中在外观和内饰部分，动力变大不大。

梅赛德斯- AMG GT

梅赛德斯-AMG? GT在售一共9款车型，起售价为97.38万元。梅赛德斯-AMG? GT四门跑车是梅赛德斯-AMG独立开发的第三款车型，定位为大型四门Coupe车型。

梅赛德斯-AMG GT在售车型数据 车型 售价（万元） 动力 峰值扭矩 梅赛德斯-AMG GT50 四门跑车 97.38 270kW（367PS） 500N?m 梅赛德斯-AMG GT53 4MATIC+ 四门跑车 145.68 320kW（435PS） 520N?m 梅赛德斯-AMG GT63S 4MATIC+ 四门跑车 204.68 470kW（639PS） 900N?m 梅赛德斯-AMG GT63S 4MATIC+?四门跑车 先型特别版 224.28 470kW（639PS） 900N?m 梅赛德斯-AMG GT 131.88 350kW（476PS） 630N?m 梅赛德斯-AMG GT C 中国特别版 182.68 410kW（557PS） 680N?m 梅赛德斯-AMG GT C 敞篷 194.88 410kW（557PS） 680N?m 梅赛德斯-AMG GTR 212.88 430kW（585PS） 700N?m 梅赛德斯-AMG GTR PRO 229.88 430kW（585PS） 700N?m

梅赛德斯-AMG? GT四门跑车最多有六种驾驶模式可供选用，即?防滑?、?舒适?、?运动?、?运动增强?、?赛道?和?个性化?模式。驾驶员可通过中控台的换挡拨片来选择这些模式，并通过全新AMG驾驶动态系统（AMG DYNAMICS）保存相关设置。梅赛德斯-A MG GT 63 S 4MATIC+四门跑车匹配强劲的AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为470kW（639PS），峰值扭矩为900N?m，百公里加速最快可达3.2秒。

总结：

汽车爱好者对于汽车性能的追求永无止境，他们骨子里流淌的是对于速度与激情的执着。此次推荐的豪华品牌三大性能车序列不论动力调校、价格分布还是品牌沉淀都足以满足大部分挑剔的汽车爱好者。（图/文/摄： 杨雅琪）

展开余下全文（1/3） 2 奥迪Sport 回顶部 奥迪? Sport 奥迪R8

在售的奥迪R8一共有两款车型，起售价为195.28万元。两款车型都搭载的5.2L自然吸气V10高转速发动机，根据调校不同两款车型动力数据也不一样。奥迪R8 V10 Coupe最大功率为397kW（540PS），峰值扭矩为540N?m， 奥迪R8V10 Coupe Performance最大功率为449kW（610PS），峰值扭矩为560N?m。

配图为2016款奥迪R8 V10 Coupe Performance

根据官方消息，全新一代的奥迪R8将采用电动化的动力单元，也就是说全新一代奥迪R8将会变成电气化的超级跑车。

奥迪RS 3 Limousine

在售的奥迪RS 3 Limousine为2017款，售价为51.38万元，采用的也是此前复活的2.5TFSI R5发动机。这台5缸发动机在奥迪的辉煌历史中拥有这不错的战绩，后来受到技术和工艺进步影响被放弃，但是到了2009年，奥迪复活了这台5缸发动机，并将其搭载在了RS3和TT RS车型上，打算继续当年的的辉煌。

奥迪RS 3 Limousine的这台5缸机，最大输出功率294kW（400PS），峰值扭矩480N?m，百公里加速仅需4.1秒。

奥迪RS 4 Avant

融合了旅行车与奥迪RS造型的奥迪RS 4 Avant，官方指导售价82.28万元。奥迪RS 4Avant搭载2.9TFSI V6 双涡轮增压发动机，最高功率达到331kW（450PS），最大扭矩达到600N?m。发动机采用缸内直喷，双涡轮增压系统以及奥迪气门升程系统技术，匹配8速Tiptronic变速器和quattro?全时四驱系统。奥迪RS 4 Avant百公里加速时间仅需4.1秒，最高车速250公里/小时。

奥迪RS5 Coupe

奥迪RS5 Coupe将奥迪轿跑与RS的风格紧密联合，我们对于轿跑车流畅优雅的车身线条和对于性能车热血张扬的外观的追求在这辆车上都得到了满足。根据官网数据，在售的奥迪RS5 Coupe售价为86.98万，采用2.9TFSI V6 双涡轮增压发动机，最大功率331kW（450PS），峰值扭矩600N?m。

按照惯例，奥迪RS5 Coupe搭配的是8速Tiptronic变速器，加上 奥迪quattro ?全时四驱系统的压阵，可以想象奥迪RS5 Coupe的极佳性能表现。奥迪RS5 Coupe百公里加速时间3.9秒，最高车速250公里/小时 。

奥迪RS 6 Avant

奥迪RS6 Avant在售车型为2018款，官方全称后面还加上了尊享运动限量几个字，但凡限量两字一出，价格就开始不受控制了，这辆奥迪RS6 Avant尊享运动限量版官方指导售价135.78万元。

配图为2016款

但是按照此前奥迪的定位来说，这辆车是一辆，看上去和开起来很带劲的车，也就意味着：看脸就完事了。其豪华气息从车内的布局和原有的材质使用上都得到了很好的体现。至于运动感方面，虽说奥迪RS6 Avant里车内碳纤维饰板，运动座椅和RS的装饰随处可见，作为一款运动款车型还是略有不足。

奥迪RS6 Avant搭载了奥迪的4.0 V8 TFSI?发动机，最大功率412kW（560PS），峰值扭矩700N?m，搭配最新一代quattro?全时四轮驱动系统，百公里加速仅为3.9秒。

奥迪TT RS Coupe

奥迪TT RS Coupe在售车辆为2017款，官方指导售价76.98万元。奥迪TT RS Coupe作为TT车系中最高性能版本，搭载的2.5L直列五缸涡轮增压发动机，匹配7速S tronic双离合变速器，最大输出功率294kW（400PS），峰值扭矩高达480N?m，百公里加速仅需3.7秒。其中期改款车型已经在海外上市，动力数据没有改变，变化主要集中在外观部分，更加激进。

奥迪S6

奥迪S6国内在售款为2018款，官方指导售价为90.58万元，其搭载的是奥迪4.0T V8 TFSI?发动机，加上 奥迪quattro ?全时四驱系统，使整车性能大幅提升。

根据2019年法兰克福发布的全新一代奥迪S6来看，V8已经因为日益严苛的环保法规而取消，换装了2.9T V6发动机，但是动力数据上并没有改变。

奥迪SQ5

奥迪SQ5在售款为2017款，官方指导售价为66.8万元。奥迪SQ5搭载了3.0T TFSI? V6发动机，最大输出功率为260kW（354PS），峰值扭矩470N?m，奥迪专属的quattro?全时四轮驱动系统没有缺席，百公里加速仅需要5.3秒。

配图为2019款奥迪SQ5

奥迪SQ5沿袭S家族大气的设计，镶嵌在水平方向镀铬双格栅条及格栅的SQ5徽标、S line风格包的前保险、以及翼子板上的V6 T徽标，都将其运动车型的身份映衬得不同凡响。作为一辆本身就自带运动属性的SUV，在soprt运动部门的加持之下，奥迪SQ5能够提供用户更加适宜的越野和空间体验。

奥迪TTS

奥迪TTS系列有奥迪TTS Coupe和奥迪TTS Roadster 两款车型在售，均为2017款，奥迪TTS Coupe官方指导售价59.78万元，奥迪TTS Roadster官方指导售价63.48万元。

奥迪TTS Coupe搭载的是2.0T直列4缸涡轮增压发动机，在最大输出功率210kW（286PS），峰值扭矩380N?m，百公里加速4.7秒。

配图为新款奥迪TTS Roadster

奥迪TTS Roadster作为作为奥迪TT Roadster的性能版，不论是外观设计还是动力调校都有极大的加强。奥迪TTS Roadster搭载的2.0 TFSI?发动机，匹配6速双离合器直接换档S tronic变速器，的最大输出功率为210kW（286PS），百公里加速时间为5秒。

升级后的全新奥迪TTS Roadster已经发布了，外观和动力都有较大变化，前脸六边形进气格栅从横条格栅变成了全新的蜂窝网状设计。动力方面，奥迪TTS Roadster的最大功率225kW（306PS），峰值扭矩400N?m，传动匹配7速S tronic双离合变速箱。

3 梅赛德斯-AMG 回顶部 梅赛德斯-A MG 国产版AMG A级

国内在售的梅赛德斯-AMG A级为国产版，官方指导价39.98万元起。作为首台国产的AMG车型，虽说是国外整机进口国内进行装配的，AMG?一人一机?的发动机配置并没有出现。国产版AMG A35L搭载的是2.0L直列四缸涡轮增压发动机，最大功率225kW（306PS），峰值扭矩高达400N?m，与发动机匹配的是一台奔驰自主研发的7速双离合变速箱，配合4MATIC适时四驱系统。

国产AMG A35L

梅赛德斯-AMG CLA45

虽然2019古德伍德速度节新一代梅赛德斯-AMG CLA45已经亮相，但是国内在售的梅赛德斯-AMG CLA45依旧为2017款，官方起售价为54.58万 元 。

2017款在售的AMG CLA45采用的是4缸涡轮增压汽油发动机，匹配AMG 7速运动型双离合器变速箱，最大功率280kW（381PS），峰值扭矩为475N?m，百公里加速时间为4.2秒。

梅赛德斯-AMG C级

梅赛德斯-AMG C级在售车型一共有7款，售价55.98万元起，囊括了轿车，轿跑车和旅行车，能够满足大多数的选车需求。

梅赛德斯-AMG C级在售车型数据 车型 售价（万元） 动力数据 峰值扭矩 梅赛德斯-AMG C43 4MATIC 轿车 59.98 287kW（390PS） 520N?m 梅赛德斯-AMG C43 4MATIC 轿跑车 63.48 梅赛德斯-AMG C43 4MATIC 旅行轿车特别版 65.38 梅赛德斯-AMG C63 92.28 350kW（476PS） 650N?m 梅赛德斯-AMG C63 轿跑车 95.28 梅赛德斯-AMG C63S 113.08 375kW（510PS） 700N?m 梅赛德斯-AMG C63S 轿跑车 116.08

梅赛德斯-AMG C63

梅赛德斯-AMG C43车型搭载的是3.0L V6双涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱C63和C63S车型搭载的是4.0L V8双涡轮增压发动机，不过，根据车型不同，这款V8发动机的调校也略有差异，只是依旧匹配9挡手自一体变速箱。

梅赛德斯-AMG E级

梅赛德斯-AMG E级在售车型一共四款，起售价为89.58万元。梅赛德斯-AMG E级引入AMG高性能全时四轮驱动系统增强版，实现优秀的前后轴可变的动力分配和出色的驾驶动态性。梅赛德斯-AMG E级的完全可变扭矩分配功能，将四轮驱动系统和后轮驱动系统的优势互补，展现AMG性能的优势之处。同时，AMG E45 4MATIC+还提供有AMG行驶控制增强版空气悬架。

梅赛德斯-AMG E级在售车型数据 车型 售价（万元） 动力数据 峰值扭矩 梅赛德斯-AMG E43 4MATIC特别版 89.58 295kW（401PS） 520N?m 梅赛德斯-AMG E53 4MATIC+

94.88

320kW（435PS） 520N?m 梅赛德斯-AMG E53 4MATIC+ 轿跑 97.88 320kW（435PS） 520N?m 梅赛德斯-AMG E63S 4MATIC+ 156.08 450kW（612PS） 850N?m

梅赛德斯-AMG S级

梅赛德斯-AMG S在售车型一共有3款，起售价227.88万元，其中的S65典藏版在2019 成都车展 上完成了中国首发（中国限量20台），售价为307.88万元。

梅赛德斯-AMG S65采用的是6.0升双涡轮增压V12发动机，传动系统匹配7速手自一体变速箱，最大功率463kW（630PS），峰值扭矩1000N?m，百公里加速时间为4.2秒，极速为300km/h，根据此前消息，典藏版的推出也代表着S65车型的终结。

梅赛德斯-AMG GLA级

梅赛德斯-AMG GLA45 4MATIC国内在售款为2018款，官方指导售价52.68万元，搭载2.0L涡轮增压发动机，最大功率280kW（381PS），峰值扭矩475N?m。

作为SUV车型，梅赛德斯-AMG GLA采用了INAMICA微纤维材质包覆的AMG高性能方向盘，抓握力更佳，搭配红色对比色缝线的ARTICO皮饰仪表板，营造鲜明个性；动感双筒形外观的AMG仪表盘，及赛车计时器（RACETIMER）风格的AMG主菜单加强运动属性。

梅赛德斯-AMG GLC

梅赛德斯-AMG GLC在售一共四款车型，售65.88万元起。根据官网信息，梅赛德斯-AMG GLC43车型搭载的是3.0L V6发动机，梅赛德斯-AMG GLC63车型搭载的是40.L V8发动机，其中GLC63 4MATIC轿跑版前翼子板还镶嵌有V8 BITURBO标识，昭显着AMG家族强悍的性能。

梅赛德斯-AMG GLE

梅赛德斯-AMG GLE在售一共有7款车型，起售价94.18万元，根据不同型号，梅赛德斯-AMG GLE还提供有3款调校不同的发动机，不论是在动力性能还是奢华程度来说都足以满足顾客的挑剔胃口。

梅赛德斯-AMG GLE在售车型数据 车型 售价（万元） 动力数据 峰值扭矩 发动机 2017款 梅赛德斯-AMG GLE43 4MATIC 94.18 287kW（390PS） 520N?m 3.0L V6 2017款 梅赛德斯-AMG GLE43 4MATIC 轿跑SUV 96.48 2020款 梅赛德斯-AMG GLE53 4MATIC+ 98.88 320kW（435PS） 520N?m 3.0L L6 2015款 梅赛德斯-AMG GLE63 4MATIC 168.58 410kW（557PS） 700N?m 5.5L V8 2015款 梅赛德斯-AMG GLE63 4MATIC 轿跑SUV 175.38 2015款 梅赛德斯-AMG GLE63S 4MATIC 180.18 430kW（585PS） 760N?m 119.89

配图为2020款 梅赛德斯-AMG GLE53 4MATIC+

据悉，2021款梅赛德斯-AMG GLE 63 S Coupe最大马力有望达到603PS，该车预计将在2020年秋季于美国开始销售。

梅赛德斯-AMG GLS

梅赛德斯-AMG GLS63 4MATIC在售车型为2016款，其官方指导售价179.98万元。该车配备AMG 5.5升V8双涡轮发动机，搭载AMG SPEE DS HIFT增强版7速自动变速箱（7G-TRONIC），最大功率430kW（585PS），峰值扭矩760N?m，百公里加速只需4.6秒。

梅赛德斯-AMG G级

梅赛德斯-AMG G级在售一共有四款车型，其中的2019款两款车型虽然在售，但是已经停产。梅赛德斯-AMG G63起售价为222.88万元，时光铭刻特别版的售价为245.88万元。两款车型均搭载4.0升V8发动机，最大功率为430kW（585PS），峰值扭矩850N?m。2020款梅赛德斯-AMG? G级暂未引进，其主要变化还是集中在外观和内饰部分，动力变大不大。

梅赛德斯- AMG GT

梅赛德斯-AMG? GT在售一共9款车型，起售价为97.38万元。梅赛德斯-AMG? GT四门跑车是梅赛德斯-AMG独立开发的第三款车型，定位为大型四门Coupe车型。

梅赛德斯-AMG GT在售车型数据 车型 售价（万元） 动力 峰值扭矩 梅赛德斯-AMG GT50 四门跑车 97.38 270kW（367PS） 500N?m 梅赛德斯-AMG GT53 4MATIC+ 四门跑车 145.68 320kW（435PS） 520N?m 梅赛德斯-AMG GT63S 4MATIC+ 四门跑车 204.68 470kW（639PS） 900N?m 梅赛德斯-AMG GT63S 4MATIC+?四门跑车 先型特别版 224.28 470kW（639PS） 900N?m 梅赛德斯-AMG GT 131.88 350kW（476PS） 630N?m 梅赛德斯-AMG GT C 中国特别版 182.68 410kW（557PS） 680N?m 梅赛德斯-AMG GT C 敞篷 194.88 410kW（557PS） 680N?m 梅赛德斯-AMG GTR 212.88 430kW（585PS） 700N?m 梅赛德斯-AMG GTR PRO 229.88 430kW（585PS） 700N?m

梅赛德斯-AMG? GT四门跑车最多有六种驾驶模式可供选用，即?防滑?、?舒适?、?运动?、?运动增强?、?赛道?和?个性化?模式。驾驶员可通过中控台的换挡拨片来选择这些模式，并通过全新AMG驾驶动态系统（AMG DYNAMICS）保存相关设置。梅赛德斯-A MG GT 63 S 4MATIC+四门跑车匹配强劲的AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为470kW（639PS），峰值扭矩为900N?m，百公里加速最快可达3.2秒。

总结：

汽车爱好者对于汽车性能的追求永无止境，他们骨子里流淌的是对于速度与激情的执着。此次推荐的豪华品牌三大性能车序列不论动力调校、价格分布还是品牌沉淀都足以满足大部分挑剔的汽车爱好者。（图/文/摄： 杨雅琪）

@2019

最快2.9秒破百，最便宜也要60万，盘点2020年上市的6款性能车

奔驰车是非常有名的，不管是从价格还是从车的配置或是质量，都非常的占优势。很多人对奔驰热销车非常感兴趣，但通过了解，我们会发现，奔驰热销车大多都是豪华车，价格可以说都比较高，报价一般都在80——200万之间。当然也有比较低的，但他们在内饰与配置方面，绝对是非常统一的。

一:外形方面

最美不过奔驰，奔驰热销车的外形的确很漂亮，看起来既有成功人士的沉稳大气，又有工薪阶层的随性热情。车的外形是很少能设置的这样统一的，所以这一点是非常难得的。它的车内配饰也不差，既能做到豪华又不显得庸俗，看起来还能给人心旷神怡的感觉，相信公司对车的外形这方面也是下过功夫的。

二:座椅方面

接下来说一说车的座椅，奔驰热销车的座椅绝对是它的一大特色，采用了全新升级版的真皮座椅，座椅内部的坐垫质量非常好，绝对不会因为使用而变形，即使是用的时间久了，也依然能保证舒适度。就连真皮的衔接处做的也十分美观，绝不含糊。

三:质量方面

在质量方面肯定也有很多人去过问，其实大家应该安心。能成为奔驰热销车，它的质量是首要考虑因素，如果质量不过关，那它是没有资格登上热销车榜的。而且大家都知道，奔驰车是一款品牌车，它的品牌效应非常强，质量也是远近闻名的。

奔驰热销车的价格比较高，使用价值和操作性也非常强，如果您有能力购买这款车的话，那它是非常值得入手的。

2020年马上就要过去了，虽然全球遭受到了严重打击，但是，热爱汽车文化的心永远不会退却。现在每户人家拥有2辆以上的车已经是普遍现象了，代步车几乎每家人家都已经更新换代过好几辆了。所以，拥有一台看似不实用的、用来“玩”的性能车已然成为当代年轻人的刚需。接下来，就跟着小智一起来看看2020上市了哪些性能车吧。

此车型是M2雷霆的一款限量车型，所以是基于现款打造的一款车型。车辆的动力，尺寸方面与M2雷霆是一样的，仅有一些外观和内饰的变化。外观方面，新车采用了亮黑色镀铬套件，在前发动机舱盖处加入黑色条状拉花。此车型标配深空灰19英寸Y字型密辐式788M型轮圈（该轮毂在普通雷霆版上需选配）。同时，该车在尾部保险杠处也加入黑色车身拉花，形成呼应，让车辆在驾驶的时候看上去更加动感。

内饰方面，此车配备carplay（普通版本需选配），后排放倒，M4?GTS带回正标的翻毛皮方向盘等也均为标准配置。比较可惜的是此车取消了电子折耳的功能，也取消了驾驶座左下方的储物格。车身尺寸方面，整车的长宽高分别为4476*1854*1423mm，轴距为2693mm。动力方面，新车搭载了来自于M3/M4车型的S55系列3.0升M?TwinPower?Turbo涡轮增压直列六缸发动机，其最大输出功率达到了410马力，峰值扭矩为550牛·米。传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。价格方面，此车售价为64.38万起。花接近70万买一台M部门调教的6缸小钢炮，你心动了吗。

Targa系列填补了911硬顶版与敞篷版之间的空白，从而结合了两个领域的综合车型。外观方面，全新911?Targa的车身保留了其992车型下半部分车身的设计，前大灯之间下凹的机舱盖是为了致敬初代911的设计。车身侧面，新车沿用了老款车型上的经典Targa防滚架设计，防滚架颜色与车身颜色是不同的。巨大的玻璃后窗与开篷过程成为是该车的亮点，车篷能在19秒内完成打开与关闭。车尾部分，新车使用了可无极调节的伸缩式扰流板与尾部贯穿式的LED灯带呼应，显得非常运动。

内饰方面，新车配备保时捷经典的五连表式仪表盘，但仅有中央的转速表为机械式仪表盘，左右两侧的四个表盘均为无框式的液晶仪表盘。液晶仪表盘可显示的内容包括时速、水温、机油温度、油量等信息。动力方面，全新911?Targa?4/4S系列将搭载3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机，911?Targa?4的最大功率为385马力，峰值扭矩为450牛·米；而911?Targa?4S的最大功率为450马力，峰值扭矩为530牛·米。传动系统方面，将匹配新款8速PDK双离合变速箱和PTM智能四驱系统。911?Targa?4的最高时速为289?km/h，而911?Targa?4S的最高时速则为304?km/h。911?Targa全系标配保时捷的PASM电控可变悬挂系统，拥有标准和运动两种选择。911几乎是每个人心中的“dream?car”，911也从未让大家失望过。

玛莎拉蒂官方公布这款车在国内的售价为210万元起。外观方面，新车依旧采用了MC12的设计语言，前进气格栅采用了玛莎拉蒂经典的鲨鱼嘴造型，中网采用了与MC12相同的网状结构，并搭配了贯穿式碳纤维前唇。新车还采用了热压罐成型的碳纤维单体壳，将轻量化做到了极致。车门前端还配备了“MC20”的专属铭牌。此外，在新车B柱旁边还有大尺寸的进气开口，为全新研发的“海神”发动机带来大量的新鲜空气。另外，新车配备20寸三幅轮毂。同时，新车还将配备前六后四的陶瓷碳纤维刹车系统。车身尾部，透明的设计可以看到“海神”发动机的容貌，后窗散热口造型则排列成了玛莎拉蒂“三叉戟”的形状，提升了新车辨识度。排气则使用了偏中置的双边共两出设计，后包围则集成了发动机散热口与大尺寸的尾部扩散器，提升车尾下压力。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4669/2178/1224mm，轴距为2700mm。

内饰方面，车内采用了大量的碳纤维和Alcantara的材质装饰覆盖。新车配备10.25英寸全液晶仪表盘与带换挡拨片的三辐式平底方向盘，搭配固定在中控中央的10.25英寸多媒体触控屏幕。新车的音响由“Sonus?Faber”所提供的，这家顶级音响仅提供给?玛莎拉蒂MC20与帕加尼Huayra。动力方面，新车配备了来自F1赛车的“双火花塞预燃室燃烧系统”，压缩比为11:1，其最大功率可达630马力，最大扭矩730牛·米。传动系统方面，新车将匹配8速双离合变速箱并采用中置后驱的布局，标配机械限滑差速器，可选装电子限滑差速器。新车官方的0-100km/h加速时间为2.9秒，并提供一个快捷弹射按钮，弹射次数无上限，这样的数据已经超越了同级别大部分的跑车。

官方公布阿尔法·罗密欧四叶草高性能版售价为97.98万元。阿尔法·罗密欧与法拉利一样都是意大利品牌，并且完美继承了法拉利3.9T发动机的各项技术。新车搭载2.9T?V6双涡轮增压发动机，最大功率可达510马力。相比于普通版Giulia，阿尔法·罗密欧Giulia四叶草高性能版的外观设计要更加激进。外观方面，新车采用尺寸更大的进气格栅、侧包围、尾部扰流板、双边共四出式排气，以及车尾下部大尺寸扩散器等。此外，新车还配备了中国市场专属的熏黑19英寸轮圈。

内饰方面，新车配有7英寸TFT仪表盘、无线充电、8.8英寸中控屏（支持Apple?CarPlay和百度CarLife）、远程OTA等。动力方面，新车搭载2.9T?V6双涡轮增压发动机，最大功率510马力，峰值扭矩600牛·米。传动系统方面，匹配8速自动变速箱，0-100km/h加速仅需3.9s。此外，新车还匹配主动悬架、驾驶模式切换、可变排气等配置。因为排放原因，四叶草版本的阿尔法·罗密欧离开了国内一段时间，现在车迷热爱的四叶草终于回归了，相比老款车型更加亲民的价格也提升了整车的性价比。

新款奥迪RS?5?Coupe可以说算是目前在售车型的中期改款，仅对外观设计作了修改，动力方面与旧款相比并无变化。外观方面，新车更新了LED日间行车灯的样式，在六边形格栅上方增加了致敬经典的三段式进气口。2021款RS?5外观的变化主要来自其前后灯组造型的改变，从原本一条折线的灯组排布，换为了多段线条的造型。新款RS?5在外观方面的变化幅度要比新款RS?4?Avant小一些。

内饰方面的话，变化就不是特别大。新车依旧使用大量的Alcantara材质搭配真皮及碳纤维装饰，以此来营造出浓厚的运动氛围。原本的MMI控制面板被储物盒取代，娱乐系统被集成在了10.1英寸的中控触摸屏内，再加上12.3英寸的液晶仪表，让内饰看上去相比现款更具科技感。而在动力方面，新款RS?5也继续搭载现有的2.9TFSI?V6双涡轮增压发动机。新车最大功率为331千瓦（450马力），最大扭矩为600牛·米。传动方面，匹配的是8速手自一体变速箱。驱动方式是奥迪著名的quattro四轮驱动。所以就算是在湿滑路面，RS5作为一款性能车也毫不逊色。

在之前的广州车展上，奔驰官方宣布2021款梅赛德斯-AMG?CLA?45?S?4MATIC+正式上市，售价为61.18万元。相比老款车型，新车的价格上涨了1.2万元。作为CLA系列高性能版车型，新车的外观套件相比已经上市的AMG?35系列更加激进。全车都配有AMG套件，极具运动属性。新车标配19寸轻合金轮毂，搭配打孔式通风制动器，配合运动的红色卡钳。内饰方面，新CLA?45整体设计与全新CLA级基本保持一致，但部分细节有所不同。

内饰方面，新CLA?45?S在车内加入了大量AMG元素，并且使用了大量的翻毛皮材质配合**缝线，显得战斗气息十足。新车还配备了AMG翻毛皮运动方向盘，12点位置还有着**的回正标识。动力方面，2021款AMG?CLA?45?S?4MATIC+将继续搭载代号为M139的2.0T发动机，最大功率为310Kw（421马力），峰值扭矩为500N·m。传动部分，匹配8速双离合变速箱，同时搭载带有漂移模式的4MATIC四驱系统。0-100公里加速时间仅需4.0秒。对于一台四缸涡轮发动机来说，已经把动力压榨到极致了，全新CLA?45?S?AMG宛如一个暴躁的小野兽。超强四缸机，还是一台可以漂移的四驱车，你心动了吗？

最快2.9秒就可以破百，最便宜也要六十几万，以上6款性能车是小智觉得比较有意思的性能车。在生活节奏越来越快的时代，大家都被生活和社会的压力压得喘不过气来，可能下班后真正上车握到方向盘的那一刻才是属于自己的时间。那么如果是一台性能车，在上车的那一刻就能让人热血澎湃，这可能就是当代年轻人选择一辆属于自己的性能车的理由吧。

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