漂移用四驱车好还是后驱较好？

四驱或者后驱都一样,看你怎么改.

脚刹,不要手刹,除非你要撞车了,而这时车速不太快,拉手刹和脚刹缩短刹车距离呗.

离合不要什么时候踩,是看你后轮的,如果要控制后轮减速,那就踩.(后轮只会比前轮快,不能比前轮慢)

正常情况下,加速,转弯,失速,漂移.这些你都懂.具体怎么操作呢.

懂得下面这些知识,对你有很大的帮助.

车子甩和不甩,请你控制好你车身的重心.这样可以控制甩的幅度的大小.

方向盘,是在漂移时控制弧度大小用的.

通过刹车,使前轮转速比后轮慢,后轮保持高转速.这样后轮会失去抓地力.(这就是为什么离合不是什么时候都能踩的原因) 通过控制车身的重心,使车尾左或右甩.控制前轮的速度,也就是你刹车的力度,来控制车身打横漂移时候的速度.

例如.失速,车重心前移,左转,车尾向右甩出去.因为重心前移,车尾抓地力没有车头大,所以是车尾甩出去....前轮刹车的同时后轮加速(电视都有看到,刹车油门一起踩下去),后轮保持高转速,失去抓地力...方向盘右转.车重心保持中前偏右.....因为保持中前,而且前轮转速较慢,所以前轮抓地力足够,后轮因为重心不在,而且高转速.失去抓地力.偏右,是保持车身侧滑.这样车就飘起来了,下面说说飘的时候的速度.

例如后轮70/KM,前轮55/KM,那么这时车子是以55/KM的速度过弯,(这速度算很快了,重心高点的基本都翻车了)

想要快一点,就松点刹车.并且后轮加速.(松刹车同时踩油门,刹车不要松完,而是松一点)因为是四驱车,前后轮都会加速,因为刹车,所以前轮加速没后轮快.

慢点,(就踩下刹车松油门油门不要松完,刹车不要踩死).

车尾甩过头,就后轮减速回复一点点抓地力的同时,前轮加速,(松刹车的同时松油门)

反之也行.

通过上面可以看出,车子漂移时候前进的动力,完全取决于前轮,靠前轮转的速度来带动这次打横前进.所以刹车不要死,杀死了,那么前轮不动,车就打横停下来了.(ps,前轮突然刹死,仍然踩油门,这样车会甩得更厉害,绕桩飘经常用的.)

那么车子的横移过程的速度,车尾甩出去的幅度,完全是靠双脚完成的.那么双手做什么呢

方向盘.控制车子漂移时候弯道的弧度大小以及车身重心.

在左飘的时候.车身向右横向移动.方向盘向右打(不要打到底,保持车身是45度左右就好.)

弯道变弯了,方向盘跟着弯道慢慢左转一点,弯道变直了(变直,而不是真的出湾的直道).那么就向右再打一点.所以一开始就不要向右打到底,要保留一点转向.

所以车的转向,一定要够大,这样就算是直路,仍然可以让车打横通过整条直路而车头不会撞.

因为很多弯都是椭圆的,所以要反胎飘,