丰田Supra将推GRMN高性能版？

▲根据外媒报道，丰田有意针对Supra推出GRMN性能版，图为现行车型。

刚一上市，随即以重生牛魔王之姿席卷跑车市场的丰田?Supra，在现任执行长丰田章男一手促成下，似乎并未就此罢手叩关性能车的深厚野心；根据日媒“bestcarweb”消息，丰田有意援引宝马?M3所采用的动力单元，加码推出Supra?GRMN的性能版本，最大马力更可望突破500匹！现在就只看宝马愿不愿意割爱了。

▲丰田?Supra北美新款更新后，已有近400匹的最大马力，图为现行车型。

综观目前丰田?Supra的动力设定，在2.0升涡轮汽油引擎以及3.0升涡轮汽油引擎各自引领下，分别具备258匹／40.8公斤米、340匹／51公斤米的最大输出，日前北美新款车型更新后，3.0涡轮车型最大马力更上看382匹，已可说是相当凶猛的一台双门跑车。

然则就如同前面所提到的，区区400匹最大马力怎可满足得了我们的丰田章男大老呢？根据日媒报道，丰田预计在未来推出Supra?GRMN性能版车型，不仅有机会换装M3、X3?M共用的这具3.0升双涡轮汽油引擎，更有机会让这位日系牛魔王一举挑战500匹最大马力大关。

▲这具3.0升双涡轮汽油引擎，目前已套用在M3、X3?M、M4、X4?M等新车上，图为宝马?X3?M。

值得关注的是，目前丰田与宝马双方仍在商讨动力单元“商借”的后续事宜，但内部了解宝马对于这项提案，仍抱持着相当保留的态度，因此最终能不能成行仍得看看双方的交涉过程；但倘若以丰田?Supra“暂订”于2025年终止生产的时程来看，外界不排除GRMN性能版最快也将在2023年前后现身，为丰田牛魔王再炒一波关注热度，不过不管为何，Supra?GRMN的售价应该不会太亲民就是了。

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自打Supra以及MR2相继停产后，近些年间丰田方面大面积偏向舒适、经济性车型的涌入，也逐渐让我们忘记了曾经独属于丰田的那份运动基因。尽管说86以及Supra的相继复产都引起了不小的轰动，但同为"借腹生子"的产物，86以及新Supra的形象在一众粉丝心目当中却也是极具两极分化的。

只不过值得令丰田粉丝兴奋的是，在迎来86以及新Supra后，我们也将再次迎来丰田在跑车市场的又一力作，而相较于86以及新Supra而言，这款全新跑车则将是极为纯粹的。

MR2还是celica？

近日，海外媒体曝光了有关丰田全新跑车的一些信息，虽然说从外媒所给出的假想图来看，一众消费者可能会率先想到兰博基尼，毕竟极为凶悍的造型以及线条分明的设计几乎已经成为了兰博基尼品牌的一大烙印。但对于丰田的铁粉而言，在看到此张假想图时恐怕则会联想到另一款产品。

事实上，此般棱角分明的设计在丰田的一众车型当中也并非是从未出现过，1999年第七代?Celica也就是末代Celica身上也同样采用了此般棱角分明且极为精悍的设计，并且值得注意的是，在当时国内市场也曾进口过最后一代Celica。

作为一台主打小排量涡轮增压以及极具传奇色彩的跑车而言，从初代Celica在1970年亮相再到1999年末代版本的来临，Celica为丰田所做出的的贡献可谓无计其数，而各位所熟知的Supra以及凯美瑞，也同样是由Celica车系中所演变出来的。只不过，结合另一条消息来看，此般设计似乎并不意味着丰田将复产Celica，因为这款全新跑车则是一台中置后驱车型。

如果提到中置后驱，那我想各位丰田车迷最先联想到的将大概率是MR2，毕竟作为当年的"平民法拉利、丐版保时捷"而言，MR2也同样可以称得上是远近闻名。

而在此之前，业内也曾传出过有关丰田复活"跑车三兄弟"的传言，外加新车的中置后驱布局以及此前传出的Supra将于2025年停产消息，此款中置后驱跑车也几乎是直指MR2。并且另个人觉得十分有趣的是，据外媒报道称，该全新跑车在上市后将对标718，而要知道的是，当年第三代MR2走向没落也和借鉴了Boxster的设计有着千丝万缕的关系。

据悉，此款全新跑车在动力方面将会匹配由3.0T发动机和电动机组成的混动系统，发动机功率在400马力左右，电动机功率在160马力左右，而新车正式发布时间也将定于Supra停产后的2025年左右正式发布，售价方面，新车价格预计也将达到1000万日元（约合63万元人民币）。

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