广西沿海铁路公司副总经理级别是

广西沿海铁路股份有限公司副总经理：正处级。正处级单位是指该单位的法定代表人行政级别为正处级。领导职务层次分为：国家级正职、国家级副职、省部级正职、省部级副职、厅局级正职、厅局级副职、县处级正职、县处级副职、乡科级正职、乡科级副职。正处级也就是处级正职，县级正职。

广西沿海铁路股份有限公司怎么样?

工作一般机务段不太行，主要是领导，公务段还好，不过领导也有轮岗制的，现在什么样也不好说。只要不开车，工作环境都还过得去。

按你的说法，你朋友只能去南宁南机务段了，维修就是跟着师傅学，不要什么基础，关键是勤快。

2008年月工资加奖金在1700左右，福利不错，常常有钱有东西发。五险一金加年金，不过单位叫医疗险的时候只是单位内部的医疗互助险，这个我一直都不明白为什么。

晋升是很难的，技术员一般要本科，还得耐得住寂寞。要轻松升职得研究生起步。大专嘛就看自己是不是小脑发达了。中专没戏。

现在工作不好找，铁老大不吃香了，但稳定还是王道！

广西沿海铁路公司有退休金吗

是广西和铁道部共同组建的合资铁路公司，是在原南防铁路公司、钦北铁路有限责任公司、黎钦铁路有限责任公司基础上，实行资产重组，由广西地方铁路有限责任公司（控股）、柳州铁路局、广西投资（集团）有限公司、北海市钦北铁路建设开发公司、钦州铁路发展总公司、横县国盛投资经营有限责任公司等六家股东发起设立，具有独立法人地位，总资产30亿元。

经营范围为铁路运输、装卸、仓储和与运输相关的服务业、延伸服务业。现经营管理广西沿海区域的南宁至防城港（南防线）、钦州至北海（钦北线）、黎塘至钦州（黎钦线）、钦州至钦州港（钦港线）四条铁路，营业里程416公里，与全国铁路联网运营。在建企沙、大榄坪两条铁路支线。

有较好的政策优势。随着广西北部湾经济区开放开发上升为国家战略，中国东盟自由贸易区、泛珠三角经济圈建设，国家实施西部大开发战略，广西大力发展北部湾经济区等战略的实施，一些税收、经济优惠政策相继出台，合资铁路运价机制初步建立，为公司经营和发展提供了有力的政策支持。

目前待遇还不错，属于广西当地的上等水平（比国铁强），但是管理比国铁要松。

广西沿海铁路公司有退休金。根据查询相关资料信息显示，广西沿海铁路股份有限公司成立于2002年，经营范围：公共铁路运输。铁路机车车辆维修。特种设备检验检测。餐饮服务。食品销售。建设工程监理。建设工程设计等，是国企企业，工资稳定，间接报酬包含退休金、保险等。

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