广汽本田VE-1怎样？

广汽本田VE-1确实不错。背靠本田，安全性能自然毋庸置疑。车身采用的是ACE高级兼容性结构，配置前排智能双安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气囊帘等等。在主动安全配置方面，VE-1配备了VSA车辆稳定性控制系统、BOS刹车优先系统、AVAS低速行人提示音系统等等。例如，当AVAS系统打开后，在短距离内有行人时系统会发出警告音，音量大小能够根据车速调整，并提示行人避让，驾驶起来更安心。

看着很入眼，体验广本第一辆新能源车——广汽本田VE-1

乘车舒适感最重要体验在两个方面，第一方面是车内空间要够大，第二方面是要坐起来舒适。这一点，广汽本田向来没有让人失望，VE-1在满足电池安装空间与安全性能的前提下，确保了2610mm轴距尺寸下足够大的内部使用空间，驾驶座、副驾驶座、后排座位都有足够宽敞的头部空间和腿部空间。再加上符合人体工学的真皮座椅和超大全景天窗，带来舒适的驾乘体验。

外地牌出门上个班老是限行，想换个新能源车，广汽本田VE-1好吗?

周六周日4S店的人比较多，再加上年底了我事情也多，周末没时间过去，所以特意请了一天调休假去看车，感觉上海的高架什么时间段都好多的车，真的是非常堵，经过将近1小时的生与死的瞬间，终于到达了离家比较近的4S店，在这里要吐槽下，怎么没在我家旁边旁边开上一家广本4S店呢，哈哈哈。。。。。。

4S车位也是非常紧张，大部分都是来保养的，广本的车在上海的保有量还是很大的。进门右手边第一辆就是VE-1，但是和车展上看的有点不一样，少了双色的车身，双色车身的运动感更强些，所以选装双色车身的钱不能省，因为对比后效果确实差很多。

除了双色车身，车头的设计也挺不错，比较的饱满。

日间行车灯，用了竖立式的设计，并且光源也是LED的

保留了中网的设计，而且面积更大，也更有运动感。有些纯电新能源车没有中网，感觉跟没鼻子似的，看上去很丑。

大灯内部LED灯泡周围都是蓝色，看着更有新能源车的范。

轮圈也和普通轮圈颜色不同，枪灰色的很酷。

纯电车EV标志

门把手少了些新能源车的感觉，前排的门把手也用隐藏式的把手会更有科技感些。

尾灯是透明的，点亮后还是红色，中间虽然不能发光，但连着一起的感觉很好。

内饰主要的特点有，电子按键式挡位，手感不错。

可以放倒的后排座椅。

中控屏和仪表盘其实也很特别，但展车没电，试驾车暂时没有，可惜了今儿看不了。

虽然是新能源车，但空间是一点儿也不比燃油车差，几乎差不多吧，除了座椅不能全放倒和没有魔术座椅，但能做到这样已经很不错了。?车子就和大家说到这里，等试驾车到了，再来发详解试驾内容，回头见。

早该换新能源车了，不限牌、不限行，还能免购置税。新能源车现在是被越来越多的人接受了，广汽本田VE-1之前了解过，也试驾过，各方面都不错的。我特别喜欢VE-1的内饰，特别是这次北京车展上亮相的VE-1S+，内饰新增先锐个性的红色加饰，凸显了运动个性。还有8英寸的彩色智能屏也非常醒目，可通过USB、蓝牙等形式与手机连接，还能同步影音娱乐等软件，功能非常多的，驾驶过程中也可以很好地放松。

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